La Fórmula 1 da por finalizada su primera vira asiática y regresa a Europa para la celebración del Gran Premio de Azerbaiyán. La cuarta carrera del mundial llega con el torneo al borde del KO, en tanto que Mercedes está machacando a Ferrari con 3 dobletes sucesivos, el mejor arranque de toda la historia de la Fórmula 1. Y el resultado de esta reinvención lleva por nombre Renault Mégane eVision Concept, o bien lo que es lo mismo, un primer adelanto sobre lo que será el Renault Mégane de quinta generación. Y para ir abriendo boca la firma francesa nos descubre un diseño conceptual, pero no tan lejos como semeja de la realidad, llevando un paso más allí la estética vista en lanzamientos recientes como el Clio o bien el Captur, remarcando sus rasgos en ópticas y también imprimiendo una estética muy deportiva. Para hacernos una idea de su tamaño, las dimensiones de este concept son de 4.210 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.505 mm de alto.
Estos prototipos aún lucen un poco de camuflaje en áreas clave, como es el caso de los paragolpes delantero y trasero, que es donde vamos a localizar las diferencias de esta versión con el ya presentado MercedesAMG CLA 35 4MATIC. El Mazda CX3 ha vuelto al mercado europeo hace pocas semanas, después de un retiro temporal para ajustar la configuración de su oferta mecánica a los estrictos límites de emisiones contaminantes, y lo que también se ha aprovechado para progresar los equipamientos. Ahora, para potenciar y reforzar el regreso del BSUV japonés, la marca ha lanzado una edición singular en Alemania.
Pasando a lo que nos podemos encontrar bajo el capó, nos encontramos con un motor Ford Racing V8 363 que ha variado su situación en el chasis para mejorar el reparto de pesos y la palanca de cambios. Además de esto se ha sacado algún caballo más gracias a un turbo Borg Warner de 80 mm con intercooler. Lo primero que ha llamado la atención de su diseño, juntando un poco esta última imagen que nos han proporcionado más las instantáneas con el turismo camuflado en fase de pruebas, es que su frontal va a tomar como inspiración clara al último Hyundai Kona. Por lo tanto sus ópticas se van a dividir en dos niveles, como también hacen en Citroën.
Mercedes sprinter 124
Y es que, a falta de un anuncio oficial, podemos apuntar que Tesla empleará chips de Intel para sus automóviles. Conforme informa el medio que recoge las declaraciones de la fuente interna de la compañía dirigida por Elon Musk, toda la gama de vehículos, desde el Model 3 hasta el Model S y Model X harán uso de estos componentes de Intel en vez de a los que se ha estado recurriendo hasta la data. Por detrás, Jaguar actualizará el diseño de los conjuntos ópticos con una nueva imagen, mas que tampoco va a suponer un cambio radical, lo que se refleja en las fotografías espía, siguiendo el estilo visto en el actualizado XE, si bien con una identidad propia y más personal. Como siempre y en todo momento, la presencia de las comunicaciones por radio, justo en el instante que ocurren, nos dan un mejor perspectiva de lo sucedido. Por cierto, hay que decir que pese a no ser el ganador, Lewis Hamilton podría ser el protagonista de este vídeo. Sus luchas con Mark Webber y más específicamente con Felipe Massa (Rob Smedley también tiene su cuota del share) son los momentos claves. Así como el: Mark, precisamos mantener el hueco…(como lanza el adaptadorprotector del cockpit al final lo afirma todo).
Se hacen envios a toda España
En la jornada de el día de ayer, el diario El Planeta, en su versión on line, publicaba un vídeo en el que se mostraba el estado actual del Valencia Street Circuit. Tras ser usado por última vez a lo largo de el pasado mes de junio con motivo del Gran Premio de Europa, la dejadez de la autoridades está consiguiendo que la instalación pase a ser un solar descuidado sin futuro. El muelle helicoidal consiste en una o varias exhalas de una barra metálica. En la imagen, Un Renault Clio modelo del año 2006; su suspensión cuenta con 4 muelles helicoidales (coloreados en colorado)
Por el momento el Tucson se va a vender en cuatro variantes distintas que siempre y en toda circunstancia están asociadas a un motor de gasolina con dos litros, culata multiválvulas y una potencia de 155 CV. Otra peculiaridad del modelo es que solo se puede comprar con una caja de cambios automática con seis velocidades y tracción delantera. Con menor consumo: Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi EAT8. De nuevo, el C5 Aircross se hace un hueco entre los modelos más resaltables merced al refulgente consumo de su motor diésel 1.5 conjuntado con el cambio automático de 8 relaciones. Cuesta 31.850 euros y gasta 4,0 litros en condiciones de homologación.
El Citroën Aircross recibe su primera renovación estética tras cinco años en el mercado. Las mejoras afectan no solo al exterior, sino también al interior, que recibió mejoras a nivel visual y en el equipamiento. Y es que los neumáticos que monte cada turismo resulta clave. No es comparable el agarre y estabilidad que proporcionan los neumáticos all season y de invierno en frente de los de verano, como os explicamos y como pone de manifiesto este vídeo.
El dtm renueva su contrato con el circuit hasta 2021
Y ahí está su verdadera proeza tecnológica, mas no puede desatender los avances que se están produciendo en el desarrollo de las baterías, especialmente de las baterías de estado sólido. Claro que tal vez sea una jugada táctica y de igual modo que con la presentación de un camión nos cuelan un Roadster, con el restyling de un Model S nos pongan baterías de estado sólido. El RollsRoyce Dawn es uno de los descapotables de lujo más potentes del instante (ver prueba del RollsRoyce Dawn), con permiso de los Bentley Continental GT Convertible y los MercedesAMG o bien MercedesMaybach S Cabrio. Su motor es un 6.6 V12 con doble turboalimentación, que desarrolla 563 CV de potencia y un par motor de 780 Nm a 1.500 rpm. Acelera hasta los 100 km/h en 4,9 segundos y tiene una punta de 250 km/h. Su peso en vacío es de 2.560 kilos. Al ser tan pesado, emite 330 g/km de dióxido de carbono y tiene un consumo medio homologado de 14,2 l/100 km.
En el mercado español, el nuevo Avensis va a estar disponible en con tres motores, 2 diésel. El primero, el Avensis 115D, monta es un 1.6 D4D de 112 CV, exactamente el mismo motor que estrenó el Verso en 2014 y que monta el nuevo Auris. El otro propulsor diésel lo equipa el Avensis 150D un 2.0 D4D de 143 CV, novedad en la gama Toyota. La marca indica que consumen y contaminan menos que los del anterior Avensis. Exclusivamente está combinado con el sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro y a una transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades. Estas versiones específicamente firman un gasto medio (homologado para EE.UU.) de 10,7 l/100 km.
Pese a que era muy mejorable desde el punto de vista actual, Alpina demostró la relevancia de la aerodinámica: consiguió un consumo de combustible de 2,672 l/100 km. Si no te impresiona demasiado considera que esto sucedió hace 35 años, cuando ese mismo vehículo de calle homologaba un consumo de 8,4 l/100 km. El acuerdo llega con el mensaje ‘United in Rivalry’ y ‘United at Home’, y BMW asevera en el comunicado oficial que su idea es prosperar la forma de trabajar en el campo mediante su experiencia, y que aun los equipos van a tener turismos diseñados por ellos.
Inyección directa con bomba rotativa mecánica, turbocompresor
A nivel estético, no es que sea un especialista en autobuses, mas como veis no desagrada al lado de otros que vemos circulando. Destacan sus grandes lunetas delantera y trasera y el diseño de sus ópticas con tecnología led. Han sido detallistas con el tamaño de sus tres puertas, cosa de agradecer a la vera de otros que tienen un acceso angosto. En el caso de este ejemplar, encontramos que ya ha recibido hasta 2 diferentes carrocerías de carbono de este tipo. Originalmente, el modelo salió de la fábrica con una acabado usual, con la carrocería y el interior en color blanco, pero tras el anuncio de lanzamiento de los nuevos P1 Carbon Series, este fue enviado de vuelta a Woking para recibir el primer juego de paneles de fibra de carbono en acabado brillante. Un tiempo después, su excéntrico dueño decidió mandar de nuevo el ejemplar a Inglaterra para substituir la carrocería completa por una nueva, que aunque asimismo resulta ser de fibra de carbono expuesta, esta cuenta con el atractivo tono mate que podemos ver en estás imágenes y el vídeo inferior.
Por su Mads, ha confirmado las conversaciones con Citroën y otros 2 equipos. Sin duda la victoria en Portugal le ha dado alas tanto en el pilotaje como en el momento de ser objeto de deseo para los equipos. En esta prueba hemos querido centrar toda nuestra atención en estos 2 puntos fundamentales. Sabemos que el diseño será el que cautivará a sus potenciales compradores y la razón esencial que muchos esgrimirán al decidir finalmente la adquisición de un Toyota CHR. Mas primero hemos de entender sus restricciones, que sus plazas traseras no sean las idóneas para viajar y que su maletero cubra con el mínimo preciso para que puedan viajar 4 pasajeros adultos con sus 4 maletas de mano.
Su frontal aporta detalles visuales singulares como sus faros LED visibles tanto de día como por la noche y que semejan tres garras verticales. Asimismo su parrilla flotante, con un diseño más marcado que en la berlina y el familiar. Nissan actualiza uno de los productos estrella de su gama, su coche eléctrico, el nuevo Nissan Leaf. La segunda generación del vehículo eléctrico de Nissan llega con dos nuevas versiones, un Nissan LEAF 3.ZERO con novedades de equipamiento, como los nuevos sistemas de entretenimiento y conectividad con pantalla de 8 y, lo que es aún más importante, un NISSAN LEAF 3.ZERO e+ Limited Edition con 385 kilómetros de autonomía, gracias a unas baterías de mayor capacidad.
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En barco: Si elegimos la opción del transbordador, existe comunicación directa entre Inglaterra y España a través de Brittany Ferries. A los costes que comentaremos a continuación, deberemos sumar el costo del carburante o peajes para llegar hasta nuestra ciudad original, si no vivimos en Santander o Bilbao. Específicamente tendremos 3 variantes. De nuestra toma de contacto no podemos destacar nada diferente a otras tomas de contacto con el DS 3. El modelo francés es una genial opción alternativa para los que procuran distinguirse en el cada vez más competido segmento de los SUV urbanos. Un nivel de potencia más que notable, un comportamiento noble con un punto de picante, un cambio sobresaliente por suavidad y una eficacia destacable salen a resplandecer durante nuestro recorrido.
Karim Habib, Directivo Ejecutivo de Diseño de Infiniti, comentó lo siguiente sobre este intrigante concept car: El nuevo concept car de Infiniti llevará la arquitectura de una berlina tradicional a su siguiente etapa de evolución. Un cambio cara trenes motrices más inteligentes, más compactos y menos intrusivos. Su cabina larga, proporciones equilibradas y postura muscular, el concept car anunciará una nueva era para los modelos de Infiniti.
En la actualidad, el Touareg V10 TDi, no obstante, es una apuesta un tanto arriesgada (mucho más que la de un Maserati Quattroporte o un BMW X5 4.8is), habida cuenta de su mala reputación en cuanto a calidad (esa electrónica…), costos de mantenimiento y un dinamismo sencillamente adecuado. Mas si das con una buena unidad puede ser una alternativa razonable. Y sí, las hay, pero hay que buscar. No ha sido el Type R normal. Para esta ocasión Honda ha empleado dos unidades del Honda Civic Type R Limited Edition que todavía se encontraba en fase de desarrollo, aunque con especificaciones de producción. Las unidades no fueron modificadas ni mejoradas, manteniendo intacto su estado como vehículo de serie.