Además de esto, la industria de componentes no siempre fabrica para las fábricas que tienen cerca. Por ejemplo, el Citroën C4 Cactus y sus famosos Airbumps en las puertas se fabrica en la capital española, pero los Airbumps, un factor clave en el diseño del vehículo, se fabrican en Tortosa (Tarragona). Ahora, el más extremo de los Clase G hechos hasta la fecha en una factoría de la marca ha sido un completo éxito. El G 500 4×42 acaparó millares de comentarios y creencias positivas que han empujado a la marca de la estrella a hacer que el modelo entre en la producción en serie, llegando al mercado español en el mes de enero de 2016 a un costo de 272.975 euros (un precio bastante superior al mercado alemán, donde de los 226.100 euros).
Tampoco faltarán, según GAC, infinidad de sistemas de asistencia a la conducción que conviertan a este sedán en un vehículo semiautónomo con nivel 2 de conducción autónoma, como control de crucero con asistente para atascos, por ejemplo. El fabricante asegura que el modelo estará a la venta el año próximo 2019. Y una vez resuelto todo eso… ¿De dónde sale la energía limpia para no hacer trampas al solitario con el coche eléctrico? Las trampas consisten en generar la energía de fuentes no renovables, que prosiguen emitiendo exactamente los mismos productos, solo que en otro lugar. La producción del Audi Q4 va a tener lugar en la fábrica que la marca de los cuatro aros tiene en Györ (Hungría). Su fabricación comenzará en el año 2019 y compartirá línea de montaje con el actual Audi Q3, que hasta entonces continuará fabricándose en Martorell (España). El nuevo Audi Q4 como ya nos adelanta su propio nombre estará posicionado entre el Audi Q3 y el Audi Q5.
¿Estuvo haas f1 a punto de desaparecer?
Como os adelantamos el pasado mes de septiembre, la gama CUPRA Formentor se va a ampliar con el lanzamiento de dos nuevas versiones diésel, de 150 y 190 CV de potencia. La primera de estas versiones termina de ser lanzada y ya se encuentra disponible en el configurador online de la marca con dos transmisiones disponibles, la caja manual de 6 velocidades y la automática DSG de 7 relaciones. Fiat podría presentar en el próximo Salón del Automóvil de Shanghai 2013 a la variación hatchback del Viaggio, derivado en forma directa del sedán presentado en año pasado en el mismo salón. El Fiat Viaggio es un sedán desarrollado sobre el Dodge Dart, un modelo nacido producto de la coalición entre Fiat y Chrysler, que tomó prestada para su concepción a la plataforma del Alfa Romeo Giulietta.
El GV80 esta efectuado sobre la misma base del G80 y de entrada se configura como un tracción trasera, pues com exactamente la misma plataforma. Mas también va a contar con, como es lógico de variantes de tracción total. Su gama de motores será, probablemente, compartida con el G80. Eso incluye una gama de propulsores que cuenta como versión de acceso con un 3.8 V6 con 315 caballos de potencia. Por encima se ubicará el 3.3 V6 TGDI con 370 caballos, exactamente el mismo motor que monta el Kia Stinger. Renault anuncia consumos en ciudad entre 30 y 40 por cien inferiores respecto a un gasolina de 130 CV y de entre 15 a 20 por ciento inferiores en carretera. El Clio Y tambiénTecho no va a poder circular más de 2 km en modo eléctrico. Y es que el propósito de Renault con este modelo es que reemplace progresivamente a los diésel de la gama.
Esta versión de acceso ya cuenta con un completo equipamiento de serie, mas en el caso de no ser suficiente, Toyota propone en E.U. el bulto Safety & Technology, que tiene un costo de 3.485 dólares estadounidenses (3.095 euros) y suma elementos como. El interior semeja que tiene una construcción muy sólida, si bien no pasamos por carreteras muy rotas en este primer contacto. Se apuesta meridianamente por reducir al mínimo los controles físicos. Igual hasta demasiado.
Un interior sin pantallas tradicionales
Ya hace varios meses que sabíamos que Honda pretendía iniciar en marzo la comercialización de su nuevo y avanzado asistente o sistema de conducción autónoma. Esta es verdaderamente una suite de sistemas y aplicaciones que incluyen múltiples funciones y que permiten, solo en ciertos casos y circunstancias, que los usuarios puedan desatender por completo la tarea de conducción y/o supervisión mientras el sistema se encuentra a los mandos del vehículo. TFSI El motor de acceso a la gama gasolina es un 2.0 TFSI de 150 CV y 270 Nm, que disfruta del sistema MHEV de 12 voltios conformado por un motor de arranque/alternador conectado al cigüeñal que recobra energía y una pequeña batería de iones de litio de 0,5 kWh. Anuncia un 0 a 100 km/h en 8,9 segundos, una velocidad punta de 225 km/h y un consumo medio de entre 6,5 y 7,4 litros en función de las llantas y neumáticos equipados. 40 TFSI: El siguiente escalón es asimismo un 2.0 TFSI, pero con 190 CV y 320 Nm. Asimismo es mildhybrid y promete un 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, una velocidad máxima de 241 km/h y un consumo medio de entre 6,5 y 7,4 litros. 45 TFSI: La variación más potente del 2.0 TFSI, que se asocia a la tracción integral quattro y es asimismo mildhybrid, alcanza los 245 CV y un par motor máximo de 370 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, está limitado a 250 km/h y consume entre 7,3 y 8,8 litros a los 100 quilómetros.
Utilizará la plataforma MQB y será una suerte de Q3 recortado, con una distancia entre ejes de 2,60 m, que procurará combinar aspecto crossover, sportback y avant. Afirman que los pilares C serán de color y material contrastado con el de la pintura de la carrocería. Según cuenta CAR compartirá muchos elementos y componentes con el Audi A3, como chasis, cajas de cambios, sistema eléctrico y motores, entre otros. Brabus ha cooperado con el especialista Bilstein para desarrollar una suspensión del tipo coilover específica para estos Brabus 650, la que permite regular en 10 posiciones tanto el rebote como la compresión.
Por otra parte, y si bien tan sólo un 20 por cien de estos conjuntos de presión corresponden a sindicatos y Organización no Gubernamental, su influencia resulta positiva y favorecedora para conseguir la representación de causas relacionadas con la igualdad, derechos humanos o medioambiente en las grandes negociaciones. Con estas características está claro que el BMW M140i es un coche que invita a ir rápido, es por este motivo que cuesta hacer consumos contenidos. Nuestra versión homologa un consumo mixto de 7,4 l/100km, pero la realidad es que nos resultó realmente difícil bajar de los 10 litros a lo largo de la semana de pruebas. La verdad es que ese dato importará bien poco a quien compre este vehículo, que tiene muchas otras virtudes a tomar en consideración. La primordial, a nuestro parecer, el hecho de ser el único con opción a propulsión en el segmento.
La dgt detecta más de 2,300 personas en 7 días sin utilizar cinturón, sri o casco
Asistimos al Red Bull XFighters 2015 que se celebró en Las Ventas (Madrid) el viernes 10 de julio de 2015. Es un campeonato que en función de cada año tiene más o menos paradas, pero Las Ventas se ha convertido en un escenario frecuente para el Red Bull XFighters. Hay dos pilotos españoles: Dany Torres (Sevilla) y Maikel Melero (Albacete). En lo que se refiere a Jaguar, cuya venta a Ford se anunciaba, planteaba el XJ 6 para 1990, el que veía aumentar su cilindrada desde los 3.6 litros a los 3980 c.c., siendo ofrecido su cuadro de mandos como analógico.
En lo que se refiere a los favoritos, y tras lo mostrado durante la época, los Citroën tienen todas las papeletas de seguir aumentando su bonita cuenta de victorias sucesivas desde Suecia. En cuanto a los Ford, tienen la oportunidad perfecta para recuperar confianza, sobre todo en el caso de Mikko Hirvonen. El finés ya conoce lo que es la victoria en tierras australianas y peleará para no perder sus opciones por el titulo ya antes de la vuelta al asfalto. Es muy lamentable que estas cosas ocurran, mas asimismo hay que meterse en la piel de gente bastante disgustada desde hace unos años y que cuando da brida suelta a su desfogue no hace distinción entre un Ferrari California o un Peugeot 504 aparcado en plena calle. Descanse en paz.
No se trata de un turismo premium (ni pretende serlo), mas el Mitsubishi Outlander PHEV 2016 mejora notablemente los acabados con respecto al modelo que se vendía hasta hace unos meses. Se han mejorado materiales y los ajustes entre piezas son buenos, puesto que no suenan crujidos ni grillos cuando circulas con él, aunque el piso esté muy roto o bien pases por zonas adoquinadas. Hay múltiples ventas cuyo precio ha alcanzado las 7 cifras, como un Plymouth Hemi Cuda vendido por 2 millones de dólares estadounidenses o bien un Chevrolet Chevelle LS6 Convertible vendido por 1,15 millones de dólares. Otros coches significativos, como el primer 2007 Shelby Mustang GT500 o bien el Lincoln de Elvis, han superado el medio millón de dólares estadounidenses.
MercedesAMG glc 63 4matic s +: 510 cv de deportividad xl
Las primeras entregas en U.S.A. están previstas para 2022 y la producción no está prevista hasta 2021 aunque ya es posible reservar allí este vehículo. ¿Su llegada a Europa? Desconocida, pero indudablemente sería un producto interesante para el mercado del Viejo Continente. La enorme bajona se la ha llevado Williams, que de ingresar 79 millones de euros ha bajado a solo 60, y gracias a que su historia les salva de una caída aún mayor. Lo peor para los de Grove es que 2019 no pinta mucho mejor y por ahora son los principales preferidos para cerrar la clasificación de constructores esta temporada. Salvo por la dificultad para accionar algunos mandos (como la regulación de la dureza de la suspensión en las versiones con sistema AVS) que no están a la vista y quedan muy repartidos por la consola, resalta la espléndida presentación, y un ajuste que indica solidez: ni un crujido, ni un ruido durante el exigente recorrido por campo. Se aprecia que el Land Cruiser, tras 60 años de historia, prosigue fiel a sus orígenes, y que Toyota prosigue apostando por el 4×4. A propósito, si deseas conocer algo más sobre este todoterreno, aquí tienes un interesante microsite en el que se da un repaso a los 60 años de historial del Land Cruiser.