En España, el motor de gasolina y el de GLP solo se pueden elegir en combinación con tracción delantera y cambio de marchas manual. Por su , el Diesel puede tener tracción delantera o bien total (a través de un embrague multidisco de tipo Haldex) y cambio manual o bien automático (de convertidor de par desarrollado por el fabricante AISIN). Con la tracción total tiene una función que deja hacer solidario el eje delantero al trasero para prosperar la motricidad en terrenos deslizantes. Con el motor Gasoil, el Tivoli ofrece combinaciones de cajas de cambio y sistemas de tracción que son poquísimo frecuentes entre sus rivales. A excepción del Audi Q2, no hay ningún otro todoterreno de tamaño similar que se pueda elegir con cambio automático y tracción total. En un principio, el Scirocco se ofrecerá únicamente con caja automática DSG, si bien en 2 opciones diferentes: una de siete marchas en la versión pertrechada con el motor 1,4 y de seis velocidades en las equipadas con el motor de 2 litros. Resta aguardar si en las versiones que se comercialicen en el futuro se va a ofrecer con opciones de caja manual.
Encerradas en las páginas de la historia del vehículo podemos encontrar más de un siglo de anécdotas, mitos, leyendas y sobre todo el verdadero espíritu de aquello que hemos acordado en llamar pasión por el motor. Ha sido en el Salón de la ciudad de Detroit donde se ha presentado este deportivo Ford Explorer ST, una versión cuyo corazón 3.0 V6 EcoBoost eroga 400 CV de potencia y que se transforma así en la opción más dinámica de este SUV que se va a ofrecer en USA. Por último, la nueva generación del Ford Ka hace su arribo al mercado europeo. Se trata del Ford Ka desarrollado en Brasil, que desde hace meses es comercializado en varios mercados de América Latina, y que ahora desembarca en Europa importado desde India, en donde es fabricado. Completa el abanico de novedades una batería de 31,2 kWh de capacidad, que permite recorrer entre 90 y 99 kilómetros en modo 100 por cien eléctrico según el ciclo de homologación WLTP. Con estas cantidades, en España van a recibir la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico. Además, el cargador a bordo cuenta con una capacidad de carga de 7.4 kW.
El ciclo Atkinson trata de aprovechar las ventajas que supone una alta relación de compresión reduciendo la duración eficaz de la carrera de compresión respecto a la de expansión del tradicional ciclo Otto. La manera más viable y sencilla de lograr esto es retrasar el cierre de la válvula de admisión, dejando un cierto reflujo de gases hacia el recolector de admisión mientras el pistón asciende. Todos ellos se han desvelado en el Salón de Frankfurt. El denominado Flexup se fundamenta en una superficie de rodadura que utiliza los principios de expansión y de compresión para poder circular en el tráfico urbano superando obstáculos como baches o escaleras, a velocidades de hasta 35 km/h.
A la sensación de mayor espacio y también mayor luminosidad contribuirá como elemento opcional el techo solar panorámico de 1.400 x 860 mm, que llega hasta la altura de las cabezas de los pasajeros traseros. También en el maletero hay diferencias. El Juke, en su última actualización, sacó petróleo donde parecía no haberlo. Su divido de carga cubicaba antes 251 litros, mas ahora, prodigiosamente, ofrece nada menos que 354 en sus versiones de tracción delantera. Dicho así habría una ligera ventaja sobre los 325 litros del Note, pero en la práctica es otra cosa. Este último tiene un portón más extenso, las torres de los amortiguadores no resultan tan intrusivas, el plano de carga es más bajo y el espacio es considerablemente más aprovechable. Y si adelantamos la banqueta trasera es de una pieza el volumen crece hasta los 411 litros. Mas en el peor de los casos, si tenemos que meter mucho equipaje u objetos muy grandes, el Note resulta mejor opción.
Tiene una autonomía de 150 km (NEDC, ciclo europeo) con el modo económico de conducción, si no, unos 120130 km. Puede durar aproximadamente en función de la forma de conducir, orografía, temperatura (empleo que hagamos del climatizador) y el género de carretera, gastando menos en ámbitos urbanos. Por esa razón, este SUV cuenta con una postura al volante elevada que favorece la visibilidad en la urbe. No es difícil callejear con él o maniobrar para aparcar, contando de manera adicional con sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás con 3 modos y alerta trasera de tráfico cruzado. La verdad es que es bastante complicado calcular el costo total y real del fraude de las emisiones, mas datos como una caída en bolsa de casi un 40 por cien en los 2 últimos años, según fuentes de El Independiente, o bien que las ganancias de 5.600 millones ya antes de impuestos en 2019 representen aproximadamente la mitad de las obtenidas un año antes, no son noticias muy alentadoras. Así pues, y según contaba Deutsche Welle a inicios de año, la junta pretende implantar un plan de reajuste que le permita ahorrar 1.400 millones en 2022 y que pasa por la destrucción de 10.000 puestos de trabajo.
Décima edición 24 horas Ford
Más adelante van a llegar los vídeos rodados en escenarios reales. Hablamos de un fabricante y unos estudiosos que fueron de los primeros si no los primeros en ir a investigar allá donde los coches chocan para deducir cuál es el comportamiento real de los automóviles, alén de lo que afirmen las pruebas de choque estandarizadas. De acá a un tiempo, tendremos la Visión 360 de Volvo como algo normal y cotidiano. A destacar la nueva generación del Citroën C3 que ha logrado recobrar el terreno perdido. Aunque el Renault Clio le ha robado el puesto, es uno de los polivalentes más esenciales en este país junto al Lancia Ypsilon, otro de los modelos que pese a sus años sigue sosteniendo cifras excelentes.
Mercedes mejora la oferta del SLC con un incremento en la potencia de la versión más deportiva, el MercedesAMG SLC 43, que estará disponible para su adquisición a partir de mediados del presente mes de mayo. El modelo que tenéis en pantalla nació en el país nipón en 1981, y fue comprado por una empresa eléctrica colombiana, que lo usó durante años como vehículo de trabajo. Acabó en USA, y era una genial base para una restauración puesto que su motor aún funcionaba y su chasis apenas tenía óxido. El destino de este vehículo es Copperstate Overland, una compañía que organiza tours offroad para clientes de alto poder adquisitivo, con el objetivo de explorar los rincones más reservados de Arizona. Un lujo, en definitiva.
Conforme Tada, muchas divisiones nacionales están solicitando distintos modelos y versiones con el tratamiento Gazoo Racing, con lo que la marca ha tenido que valorar qué versiones desarrollar y lanzar primero. De momento no se conocen qué más versiones pueden ser la que estén por venir. Piensan que tendrá versión gasolina (6.6 V12) y una híbrida enchufable. Su costo arrancaría en 275.000 euros y tendría una tirada de 2.000 unidades, destinadas fundamentalmente a nuevos ricos de Oriente Medio, China, Rusia, etc. Vamos, gente que no se preocupará por el litro de gasolina en un lustro. Y pasamos de un extremo a otro, porque si el Compass es posiblemente el coche más europeo de Jeep, la Jeep Gladiator es su antítesis. Es más, cuando se presentó en un ya lejano 2019 la nueva pickup de Jeep creíamos que no iba a llegar a nuestro territorio. Nos confundíamos. Por suerte.
Lo que se sostiene en el Honda civic 2020
Si bien en Audi han tratado de jugar al distraiga, finalmente el Q8 contará con una versión superdeportiva, firmada por Audi Sport, que va a tener las iniciales mágicas RS en su zaga. El RS Q8 se presentará, posiblemente el año próximo, una vez que se haya presentado el resto de la gama del SUV deportivo alemán. Pero con estas fotos ya confirmamos que este modelo existe. Se han revisado los sistemas de radar y ahora cuenta con dispositivos de advertencia de colisión y detectores de cansancio o bien falta de atención. No falan los clásicos sistemas de mantenimiento de carril, servo freno de emergencia que reconoce viandantes, ayuda al aparcamiento online o detector de señales de tráfico. A priori, no semeja un tema muy relevante. Sin embargo, la demanda de metales extraños podría convertirse dentro de poco en una cuestión estratégica, como lo son las reservas de petróleo. A término, la demanda de metales extraños (son 15 en la tabla periódica) será anualmente 40.000 toneladas superior a las reservas mundiales. Hoy día, el mayor productor mundial y prácticamente el único es China. Posee la mitad de las reservas mundiales y es responsable del 95 por ciento de la producción mundial.
General Motors anunció en Brasil un llamado a revisión destinado a los dueños del Chevrolet Sonic modelo 2014, por un fallo relacionado en el depósito de combustible. Los dueños van a deber asistir a alguno de los servicios oficiales autorizados para realizar la reparación sin cargo. Está claro que los sistemas de recarga de coches eléctricos forman un campo con un tremendo potencial de desarrollo, donde muchas de las más esenciales empresas han puesto su vista de cara a una explosión de las ventas. En los compases finales de carrera, un inconveniente con una bujía en el vehículo de Sebastian Vettel hizo que el alemán tuviera que bajar el ritmo. Esto le costó el podio, y le dió un gran regalo a la Scuderia Ferrari, que pudo iniciar el año con un doblete de forma muy cómoda. Fernando se convertía en el primer conduzco desde Kimi Raikkonen en ganar su primera carrera con Ferrari, y Felipe Massa tenía una sonrisa en el pódium. Sonrisa que no hemos vuelto a ver, a propósito. Además, ese podio supuso el penúltimo doblete de Ferrari hasta hoy. Una lástima que la carrera en sí misma fuera soporífera, mas no hay que negar que el significado de la victoria de Fernando es fuerte.