En cuanto a los acabados, la versión de 21.533 euros se corresponde con el acabado Intense, que incorpora llantas de 16 pulgadas, aire acondicionado, retrovisores eléctricos, sistema multimedia Easy Enlace con pantall táctil de 7 pulgadas, asistente de frenada de emergencia, luces diurnas LED o reconocimiento de señales. La urbe Milton Keynes, que va a recibir 9 millones de libras, va a abrir un Centro de Experiencia de Vehículos Eléctricos que va a facilitar préstamos a corto plazo y asesoramiento al usuario. Los conductores de vehículos de emisión cero se beneficiarán de poder circular en carriles reservados para buses y de 20.000 plazas de aparcamiento gratis. En el caso de los diésel con homologación Euro V o bien Euro VI generalmente los matriculados desde 2011 la Inspección Técnica de Vehículos revisa los sistemas anticontaminación de los diésel por el puerto OBD. Conectándose a la centralita de tu coche, se puede saber si los sistemas anticontaminación, como filtros de partículas, recirculación de gases (EGR), SCR y AdBlue, funcionan apropiadamente. De manera que pueden identificarse averías y, sobre todo, que hayamos cancelado ilegalmente alguno de estos sistemas.
En 0cc, el dominio de Jorge Lorenzo es asimismo síntoma de la superioridad nacional en el campeonato del mundo, y con su victoria el último día de la semana retoma la posición de líder de la tabla en frente de Andrea Dovizioso, muy fuerte com siempre y en todo momento. El mundial es cosa de 2, esencialmente, aunque matemáticamente haya ciertos pilotos más en la bolsa. Hace unos meses os hablamos de que Citroën estaba considerando volver a relanzar vehículos de carácter deportivo. Todos nos emocionamos de manera rápida, evocando esos fabulosos y ligeros GTI de bolsillo de finales de los años 90, los maravillosos Saxo VTS. Tampoco podemos olvidar los picantes Citroën Xsara VTS y sus motores de 2,0 litros y 167 CV, como tampoco podemos olvidar el último de los VTS, basado en un Citroën C2, y pertrechado con un motor 1.6 atmosférico de 125 CV. Sintiéndolo mucho, debemos anunciar que Citroën ha decidido dar la espalda a una de las etapas más refulgentes de su pasado.
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El utilitario más eficaz comenzará a llegar a los concesionarios, si no fallan los planes, en la segunda mitad del año, con importantes razonamientos por los que Peugeot ha apostado seriamente. Aunque la marca francesa los resume en solamente tres, nosotros tenemos 5 claves que van a centrar la atención del cliente en la andadura comercial del nuevo modelo. El Director General de BYD para Europa, Isbrand Ho, termina de declarar en Kortrijk, Bélgica, con motivo de la jornada inaugural del Salón del Autobús Busworl, que tan solo necesitan tener cerca de 100 unidades vendidas en Europa para justificar la creación de una planta y cree que ese día está ya muy cerca. Ha sido en el Salón de la ciudad de Detroit donde se ha presentado este deportivo Ford Explorer ST, una versión cuyo corazón 3.0 V6 EcoBoost eroga 400 CV de potencia y que se transforma así en la opción más dinámica de este SUV que se va a ofrecer en U.S.A.. De forma adicional, el Uconnect LIVE da acceso a través de la propia pantalla del vehículo para descargar aplicaciones, alertas en tiempo real, noticias o emisoras de radio online simplemente conectando nuestro móvil inteligente al coche vía Bluetooth.
Tampoco desentona un piso trasero plano, un sinfín de pequeños huecos para dejar objetos rutinarios, acentos también en color cobre, un cuadro de instrumentos digital, una enorme pantalla central de 12 pulgadas (es más que probable que en estos los botones táctiles de la inferior, desde los que se controla la climatización, carezcan de iluminación), asientos delanteros de tipo ‘Bucket’… Como curiosidad decir que estos asientos pueden solicitarse con un tapizado llamado Seaqual, el cual se obtiene con plásticos marinos reciclados para así incrementar el carácter ‘ecofriendly’ de este Cupra Born. Aunque, también se ofrece un tejido Activa disponible en gris o azul para los paneles de las puertas y también para los asientos, que se trata de una microfibra ecológica.
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En el caso de tener que decidirte por el modelo de motor pequeño, me haría con el Mitsubishi por ser un modelo más nuevo y fresco, y tener un motor algo más moderno. Conduzco un ASX diésel asiduamente y no da ningún problema, es muy cómodo y tiene un comportamiento activo bueno para ser un SUV. En el resto casos y por el hecho de que Nissan ofrece las opciones más adecuadas, el Qashqai. Lo que sí se antoja bastante difícil de descifrar es lo tocante a los motores. Se permitirá el uso de 5 motores a lo largo de la temporada. Mas resulta que en el 2014 cada motor se va a dividir en 6 es diferentes: el bloque principal, el motor para el KERS, el motor que recobra el calor del turbo, el dispositivo de almacenaje de la energía recuperada, el sistema turbo y los componentes electrónicos. Según el reglamento, cada se puede mudar hasta cinco veces sin que ello produzca una sanción. Para el sexto cambio, se establece que el piloto pierda diez situaciones y perderá otras cinco si realiza algún otro cambio en una diferente. Si se trata de una pieza que se cambia por vez primera, mas ya se han efectuado cinco modificaciones en otras es se penalizará con diez lugares. Si un motor se sustituye por completo, el conduzco deberá iniciar desde el pit lane.
Esto es, explotar todas las funcionalidades de las aplicaciones relacionadas con la conducción y la navegación, efectuar llamadas mediante manos libres merced a la conexión NFC del sistema, o recargar el términal móvil por medio de un puerto microUSB o empleando la carga inalámbrica. Pastor Maldonado insinúa que su marcha de Williams ha tenido que ver en su pobre rendimiento en la calificación del Gran Premio de Estados Unidos. El venezolano se mostró muy enojado con el resultado obtenido y prefiere centrarse en remontar posiciones en carrera. En un choque a gran velocidad, lo más probable es que el estado de los ocupantes del vehículo sea crítico y resulta necesario liberar a las víctimas en un plazo de 60 minutos a fin de que puedan tener posibilidades de subsistir. Habitualmente, los equipos de rescate practican con vehículos de desguace, que suelen tener años de antigüedad y no responden a una situación real. Estos ensayos extremos de Volvo dejan a los especialistas familiarizarse con los daños producidos en modelos recientes, con una estructura del habitáculo de seguridad y una resistencia del acero diferente a la que tienen los vehículos antiguos.
Por fuera, los cambios más llamativos se aprecian en los faros, los pilotos o bien la parrilla. También hay modificaciones en los paragolpes y los faros antiniebla. Los espéculos retrovisores llevan ahora luz de intermitencia incorporada y las llantas de aleación de 17 presentan un diseño diferente. La mañana avanzaba con el número 1 líder y sin mayores problemas, el vehículo entraba en las dos últimas horas sin ser intranquilizado por absolutamente nadie. Pero a falta de 90 minutos cayó el mazo. Jeff Krosnoff se quedaba parado pasados los boxes. Inmediatamente saltaba del coche y escarbaba en la trasera del mismo. Engranaba la velocidad a mano y se subía al turismo volviendo a boxes. Entre la parada, llegar a boxes y prácticamente el cuarto de hora que llevó reparar la caja de cambios, el número 1 cayó a la 3ª posición. Por delante del número 4 y con los dos DauerPorsche por delante.
Tiene ligeras pinceladas estéticas
De qué manera viene el Salón de París 2014, que insensatez, la gran cantidad de presentaciones y modelos que van a visitar el acontecimiento abruma. A la cantidad ahora hay que sumarle la calidad, puesto que Ferrari termina de anunciar que acudirá a París con el Ferrari 458 Speciale A. Una edición limitadísima, con mayor potencia, menor peso y más dinamismo del 458 Italia. Con tanto movimiento en la Fórmula 1, en el tintero se nos había quedado una nueva de bastante interés sobre todo para los que saben que hay mucha vida alén de la Fórmula 1. Pese a que no aguardábamos ninguna sorpresa en el calendario del DTM, ITR, organizador del torneo alemán, confirmaba que el certamen disputará su última carrera del año en un trazado por las calles de Shangai. Algo que a pesar de muy exótico no es nuevo para el DTM, puesto que hace 6 años ya visitaron tierras chinas, aunque en aquella ocasión sin puntos por el medio. No se sabe el nivel de equipamiento de este Golf, pero si nos fijamos en detalles como los bordes de las ventanas en color negro o en sus compactas llantas, podría tratarse de una versión de acceso. Y por ende habría mucho margen para la mejora a medida que vayamos subiendo de acabado, puesto que este Golf la verdad es que no semeja nada del otro planeta.
Los rumores se intensifican y algunos medios notifican de que la bóveda directiva de Mercedes se marcha a reunir en las próximas semanas para decidir si continúa apostando por la Fórmula 1 o deriva un presupuesto que actualmente supera los 400 millones de dólares americanos anuales a otros proyectos. Si bien todavía es pronto para tener una fotografía completa de lo que piensan los fabricantes de turismos, hace ya tiempo que llevan amenazando con retirarse del Reino Unido si se produce una salida dura y sin condiciones. Esta etiqueta europea, que presentan todos y cada uno de los neumáticos comercializados en la UE, determina la calidad del neumático basándonos en tres parámetros: la eficiencia energética (determinando su resistencia de rodadura), la seguridad (basado en la adherencia en suelo mojado) y el confort y la contaminación acústica (medido por el estruendos de rodadura exterior). Viscosidad. La viscosidad de un aceite identifica su resistencia a fluir. Este factor es clave para la correcta lubricación del motor. Su unidad de medida son los Centistokes (cSt) y su valor está directamente relacionado con la temperatura: a mayor temperatura, menor viscosidad, y viceversa. De aquí la relevancia de un elevado Índice de Viscosidad, sinónimo de una viscosidad conveniente tanto en frío (arranque) como a alta temperatura. Todo aceite tiene identificado un nivel de viscosidad en base a la clasificación internacional SAE. Se identifica con dos series de números y una letra, por servirnos de un ejemplo, 5W30. En este caso, la primera (5W) indica la viscosidad a bajas temperaturas y la segunda (30), la viscosidad cuando el vehículo está en funcionamiento y el motor ya caliente.
