Tuve que circular bastante despacio con él, de lo contrario hubiera acabado reventando el fondo del coche y lo que es peor, mi trasero y mi espalda. En las (pocas) zonas con el firme en mejor estado procuré darle unas pocas alegrías para poner a prueba el modo perfecto 4WD, la adherencia es buena, si bien los neumáticos no acompañasen mucho, al ser unos Michelin Primacy HP de asfalto. La pasada semana se filtró la propuesta de la FIA trastocar el calendario de la Fórmula 1 para dar cabida al Gran Premio de Bahrein. Los cambios propuestos pasaban porque el Gran Premio de India dejará su puesto a Bahréin y la nueva cita se encargara de cerrar la época el fin de semana del 4 de diciembre. Este se trata de un desarrollo completamente nuevo y tiene su origen en un proyecto auspiciado por varias agencias e instituciones del gobierno británico cuyo objetivo es crear una nueva plataforma genérica y flexible destinada a vehículos eléctricos. El proyecto responde al nombre LEVA (siglas de Lightweight Electric Vehicle Architecture) y es una iniciativa organizada por el Advanced Propulsion Center (APC) y subvencionada por el BEIS (iniciales de Department for Business, Energy and Industrial Strategy).
Con unas dimensiones de 4,21 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,50 metros de alto, el Renault Mégane eVision se sitúa dentro del segmento C. Por su , el empleo de la nueva plataforma optimiza la distancia entre ejes que en este caso es de 2,70 metros colocando las ruedas en los 4 extremos del vehículo para ganar espacio en el interior. El peso total del coche es de 1.650 kilos. ¿A que no os lo esperábais? Es un anuncio real del SEAT 850 especial, que tenía 52 CV y 4 frenos de disco. El anuncio nos empujaba a probar qué tal iba a 140 km/h, una velocidad alta para un coche de la época y con esa motorización. Los tiempos han cambiado una brutalidad, era la temporada de La segunda ocasión. Con la personalización como máxima prioridad, el nuevo DS ofrece un interior para todos los estilos, con 4 inspiraciones diferentes, a las que se unirá una quinta cuando a mediados de 2019 llegue el híbrido enchufable de alto desempeño ETense 4×4.
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Con algo de retraso con respecto a otros mercados internacionales, finalmente el nuevo Peugeot 508 ya está libre para los usuarios chilenos. Llega luciendo una imagen fresca, elegante y dinámica que seguro va a ser capaz de enamorar a muchos clientes del servicio que estaban pensando en adquirir una berlina. Los asientos deportivos proporcionan una unión y un apoyo perfectos. Los cojines de los mismos se pueden extender en las plazas delanteras, mientras que los respaldos incorporan la inscripción RS grabada. Tienen airbag laterales integrados. Debido a estos cambios, el peso en vacío del vehículo es 1350 kg, 37 kg más que el 570S Coupé 1313 kg; McLaren no da los datos de peso como los damos en , con conductor y todos y cada uno de los fluidos, con lo que no podemos equipararlos con otros modelos. Las llantas de aleación son de diseño específico y están fabricadas mediante fundición. Son de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 en el trasero. El equipo de frenos de serie tiene discos de fundición de hierro con pinzas de 4 pistones, y los neumáticos son unos Pirelli P Zero, que conforme McLaren tienen un tratamiento singular de reducción de estruendos que minimiza hasta 3 decibelios el proveniente de la rodadura, especialmente en las frecuencias graves.
En medio del debate sobre la liberalización de las autopistas de peaje, la Fiscalía de Pontevedra ha presentado una demanda colectiva contra la concesionaria de la AP9, Audasa, por una práctica desmesurada en el cobro del peaje del puente de Rande durante las obras de ampliación. Pide que se devuelvan todos y cada uno de los peajes a los usuarios que lo pagaron entre 2015 y 2018, y con intereses, pero excluye al ámbito del transporte. En el caso del renombrado e inmenso museo Petersen de Los Angeles, no hay una visita virtual propiamente dicha, mas sí una serie de fotografías en 360 que nos acercan un poco a la enorme y ecléctica compilación que podremos ver. Desde los vehículos de Cars hasta superdeportivos europeos de mucho lujo pasando por modelos adaptados.
Por una parte tenemos a Daimler, que está desarrollando camiones eléctricos tanto para MercedesBenz como para Fuso. Tesla se prepara para dar el salto al transporte pesado con el Semi. Hyundai ve más claro lo del hidrógeno y ya está haciendo pruebas sobre el terreno con operadores logísticos reales en Suiza. Asimismo está Nikola en el ajo con su camión Tre. Volvo Trucks también, etc. Siempre y en todo momento he dicho que este motor es uno de los mejores motores de gasolina que hay hoy en día en el mercado. La entrega de potencia que ofrece no tiene muchas quejas. En el caso de la prueba iba acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Una caja de buen tacto que sabe aprovechar cada caballo de potencia. Dos primeras marchas cortas, propio de Volkswagen, una tercera infinita y tres marchas superiores largas para favorecer la bajada de consumos aunque merman un tanto las reacciones. Si deseas un turismo para todo, para circular por cuidad, viajar o para lo que se te ocurra, con este tienes más que suficiente.
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¿Y lo de imitar a la gente de Ikea con esto de los muebles? Pues nada, que desde el año 2000 Ford participa en il Salone, que este año corre de los días 14 a 19 de abril, y que ha sido donde han presentado, entre otros, el diseño interior del Ford Kuga, el Ford SMAX Concept Vignale y, hablando del diseñador, múltiples elementos de mobiliario tales como una lámpara, una silla y un reloj. Pero no me diréis que lo de que Ford reconozca leer el cerebro de sus clientes a medida que observan un coche no le da 100 mil vueltas a lo del mueble. Si bien en el fondo suene distópicamente espantoso. La nueva Caddy llega al mercado con una gama absolutamente renovada de motores, mucho más eficaces que los de la anterior generación. Todos ellos son bloques de cuatro tubos turboalimentados y se ofrecen acoplados de serie a transmisiones manuales de seis relaciones y, según versiones, transmisiones DSG de 7 relaciones de marcha. Es por eso que monta el motor de 2.0 litros con inyección directa y turbo, que produce 300 caballos a 5.500 rpm y 380 Nm de par motor entre 1.800 y 5.500 rpm. Mas a diferencia del resto de los modelos de la gama A3, el Cabrio se ofrece únicamente con una transmisión automática STronic de doble embrague y sistema de tracción en las 4 ruedas Quattro.
Bajo las premisas de electrificación y conectividad
Poco más en un monovolumen que presenta una buena aerodinámica Cx de apenas 0,29 y que cuenta con una enorma superficie acristalada de 5,77 metros cuadrados, a la que contribuye el gran techo de cristal panorámico (1,69 metros cuadrados). Conforme la encuesta de vehículos, más de la mitad de los encuestados (52,5 por cien ) estima que la edad máxima de entre 2 y 3 años del vehículo de ocasión sería la ideal, al tiempo que un 22,3 por ciento optan por vehículos de entre 4 y 5 años. Por otro lado, el 44 por ciento de los encuestados estima que necesitaría menos de 15.000 kilómetros anuales y casi el 60 por ciento aseveran que contratarían el servicio entre 2 y 3 años.
Además de esto se rumorea que a lo largo del pasado viernes los alemanes tuvieron tiempo para reunirse con representantes de las marcas que participarán el año próximo en el Mundial de Rallyes. Esto no hace más que aumentar las habladurías sobre el posible regreso de Volkswagen al WRC dentro de un par de años. Incluso de este modo prosigamos os dejamos la galería de imágenes del nuevo Touareg que es el contenido primordial de esta noticia. Bentley va soltando poco a poco píldoras sobre su nuevo SUV, cuyo lanzamiento está cada día más cerca. Tras el primer teaser de hace ya algunos meses en los que se podían adivinar entre la tormenta de arena de las formas que va a tener su especial frontal, ahora han hecho un tercer vídeo dónde nos muestran otros ángulos que parecen un poco más interesantes que los del segundo vídeo teaser.
Todo este paquete de medidas aún ha de ser aprobado, mas las pretensiones de la FIA han quedado claras y de sacar adelante supondría una revolución de la Fórmula Uno actual. Con lo que a los motores se refiere, en realidad con esa cilindrada estamos hablando de un motor que podría llevar un turismo de gama baja, aunque eso sí, se acabará el límite de revoluciones y podrá estar sobre alimentado. Tanto en el acabado de equipamiento Tipo, City Life y life, se incluyen bastantes elementos de serie, como el detector de fatiga del conductor, sintonizador de radio digital, sistema de alerta por cambio involuntario de carril y aire acondicionado. Habría que sumar cosas que tiene o puede tener como sistemas de reconocimiento de señales de tráfico de velocidad máxima, alerta de vehículos en el ángulo muerto, conexión de luces automática en largas, etc. El equipamiento es siempre bastante generoso.