Seguramente sea el modelo más icónico de BMW en materia de deportividad: el BMW M3. Cada generación de este deportivo ha sido desarrolladas, mejorando aspectos teóricos y como es lógico, activos. Con unas ventas cercanas a las 700.000 unidades de la berlina y 100.000 unidades del familiar, la actual generación de la Clase Y también de MercedesBenz tiene un enorme estrellato en el segmento. Con ánimo de sostener ese protagonismo y recuperar el liderazgo, Mercedes ha actualizado a fondo el modelo, tanto por diseño como a nivel de motorizaciones y tecnología. Existe también la posibilidad, en las versiones básicas, de reemplazar la pantalla central por una guantera preparada para acoger un móvil. Este se convierte en la pantalla táctil del turismo gracias a la aplicación (gratis) Dacia Media Control. Por servirnos de un ejemplo, el Daewoo Lacetti fue comercializado como Suzuki Forenza en su carrocería sedán y familiar, y Suzuki Reno en la versión de cinco puertas. Asimismo vendió el Swift y Sidekick a principios de los 90 con código genético del Geo Metro y el Geo Tracker fabricados en Canadá. El culebrón MaldonadoPDVSAWilliams prosigue su curso. La semana pasada Diario Motorsport se lanzaba y afirmaba que Felipe Massa firmará por Williams en 2014 y este lunes ha sido Autosport quien ha afirmado que PDVSA lucha con Williams para romper el contrato que les une hasta finales de 2015 para que su alumno pueda firmar por el equipo anglofrancés, algo que parecía bastante poco probable.
Los que si parecen que pueden triunfar, son los nuevos Lexus RX y RX FSport. El SUV de la marca de lujo de Toyota se ha renovado por completo y ahora está mejor dispuesto para sostener su posición en un segmento tan competido como éste. Con el dinamismo, la tecnología y la ligereza por bandera, el BMW Serie 7 llega al mercado de España con motores gasolina y diésel, mientras esperamos la versión híbrida enchufable que se unirá a la oferta más adelante. La variación más asequible de los 94.650 euros. Nosotros ya lo hemos conducido por las proximidades de Lisboa para poder contarte sus secretos. ¿Te vienes? Afirman que la mala suerte persigue a Mark Webber en su gran premio. En 11 participaciones en Albert Park, el australiano sólo ha conseguido 3 quintos puestos como mejor resultado. Una vez descuidado el país de los canguros, Webber parece que se siente mejor y en las 2 sesiones de entrenamientos libres de hoy del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1, el piloto de Red Bull ha sido la referencia. Quizá el hecho de que sea diésel te pueda echar un poco para atráshacia atrás a la hora de seleccionarlo como la mejor opción por las limitaciones de polución, mas despreocúpate que aún vas a poder circular varios años con él. Sí que va a tener un costo mayor de mantenimiento frente al IGT gasolina de 90 CV, pero este al ser tricilíndrico es algo más sensible al acelerador y te va a ser más bastante difícil lograr buenas cifras de consumo. La última opción es el 1.0 G de 70 CV, solo recomendable para aquellos que realicen casi al 100 por ciento sus recorridos por ciudad y que apenas es 1.100 euros más asequible que el de 90 CV.
Nissan qashqai diésel en cádiz de segunda mano
El Hyundai ix20 2015 ha sido presentado en el Salón de Ginebra. La renovación del modelo más práctico de la rama i20 se adapta a los nuevos estándares de diseño de la firma coreana. Aparte de eso, se incorporan nuevos dispositivos y sistemas electrónicos que van a mejorar la vida a bordo y la seguridad de los ocupantes. Para rematar, la gama de motores se revisa, haciéndola más eficaz. El Mercedes GLA, al emplear la misma plataforma que otros modelos sólidos de la marca de la estrella, com asimismo motores, con lo que todos y cada uno de los motores disponibles en la gama del Mercedes GLA son de cuatro tubos, cuentan con inyección directa y con sobrealimentación por turbocompresor. Su ‘corazón’ asimismo se mantiene: el V6 biturbo de 3.8 litros del GTR Nismo mas potenciado para llegar a los 720 CV de entrega y 780 Nm de par máximo. También, esta variante de producción asimismo contará con una transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades, que ha sido revisada y reforzada para la ocasión, la suspensión ajustable de Bilstein y unos enormes frenos de alto desempeño firmados por Brembo, cuyas pinzas rojas se dejan entre ver entre las llantas de diseño exclusivo.
A nivel de equipamiento hay desde pantalla multimedia de 7 (serie) u 8 pulgadas (opción) compatibles las dos con Apple Car Play y Android Auto, o bien tapicerías de diferentes materiales (tela/cuero sintético, integral de cuero o de cuero/ante) y con diferentes costuras (gris en GT Line y en colorado en GT), hasta asientos de corte deportivo, volante achatado, modo Sport (cambia la dirección, la entrega de potencia, el sonido de escape, etc…) o bien asistentes como el de mantenimiento de carril o bien el de luces largas automáticas. Esto se debe primordialmente a que Audi ha equipado a su nueva criatura con el cuadro de instrumentos digital que ya hemos visto en otros modelos. Una sola superficie digital, de 12,3 pulgadas, es capaz de enseñar gran cantidad de factores, desde las típicas y tradicionales esferas, hasta la navegación o la información de todos y cada uno de los sistemas del vehículo. Con esto se logra un habitáculo muy limpio, mas a la vez enormemente tecnológico.
En mi entender, si tengo que escoger entre uno de los dos sistemas, correa o cadena de distribución, me quedo con la cadena. Mas si lo que tengo que escoger es entre un coche u otro, no me importaría tanto y me fijaría antes en otras cosas (precio, consumo, prestaciones, agrado de uso, equipamiento, etc) sin importarme si llevan cadena o correa siempre que el intervalo de mantenimiento programado para reemplazar la correa no sea inferior, por lo menos, a 120.000 kilómetros. Llegó al mercado con los conocidos 4 tubos de 115 y 143 CV. En abril de 1997, aterrizó el 6 cilindros de 2.8 litros con 193 CV, además de esto se presentó el Z3 Roadster M con el motor de 3.2 litros con 321 CV. Conforme muestran los datos de turismos, el portal de motor líder en España, el costo medio del V.O se ha situado en el segundo mes del año en 16.648 euros, lo que significa un ligero incremento del 1 por cien respecto al mes precedente. Asimismo, conforme los datos facilitados por el Ideauto (Instituto de Estudios de Automoción) en febrero se han vendido un total de 170.408 turismos de ocasión, lo que representa una subida del 27,8 por ciento con respecto a enero, mas una significativa caída del 17,7 por ciento en comparación con mismo periodo del año anterior.
¿Es el Mercedes eqs el coche más aerodinámico de la historia?
Hay versiones que se distinguen por la potencia máxima del motor: 5 y 17 caballos de potencia. Y para ninguna de ellas es necesario tener carné de conducir (tipo B). La primera se puede conducir con la licencia AM ciclomotor y la otra con el carné A1 de motocicletas hasta 125 cm³. La variante de 17 CV alcanza 80 km/h, al paso que la de 5 CV solo llega a 45 km/h. De ahí el origen del nombre de las versiones: Twizy 80 y Twizy 45. La situación de Pierre Gasly es límite dentro de Red Bull, a pesar de que en Silverstone ha logrado concluir por delante de Max Verstappen por primera vez en toda la temporada, en por el accidente ocasionado por Sebastian Vettel. Pero si Gasly vuelve a la mediocridad en Alemania y Hungría, podría estar fuera de Red Bull tras el verano, con el campeón de la Fórmula Y también como reemplazo.
El Corvette tiene múltiples inconvenientes a la hora de utilizarlo todos y cada uno de los días, no más de los normales que se acostumbran a hallar en coches de carrocería similar. La falta de funcionalidad se aprecia especialmente en urbe y en el momento de estacionar. Precisa mucho espacio para girar y, al principio, cuesta acostumbrarse a sus proporciones. La inferior de la carrocería tiene una pieza de plástico que golpea con mucha facilidad en el suelo (fotografía del detalle y más información). Salvando estos aspectos, el Corvette no me parece incómodo aun para viajar puesto que no es muy ruidoso (de hecho, a menos que se acelere con intensidad, el sonido del motor pasa muy inadvertido. Vídeo con sonido del motor) y, con la suspensión opcional ajustada en su dureza mínima, los baches no llegan con mucha nitidez a los ocupantes.
El Porsche 911 es el deportivo de mis sueños. Aunque el Matra solo pude conducirlo, ejem, ejem,.. en Grand Prix Legends, el 911 sí he podido tenerlo en mis manos, en diferentes versiones a lo largo de estos años. Creo con total honestidad que es el mejor deportivo en la historia del automóvil. La Coupé Hyundai Genesis 2012, presenta un diseño mas estilizado, con grandes cambios en el ámbito frontal, destacándose la gran parrilla hexagonal que identifica a los últimos modelos de la marca, con un diseño que lo asemeja al Veloster. El nuevo Jazz llega con renovado diseño acorde con las últimas líneas de la marca. Basado en la plataforma global compacta para turismos utilitarios del segmento B, sólidos del segmento C, y derivados de estos, el nuevo Jazz es más ligero que su predececesor. En lo concerniente a dimensiones, aumenta su longitud en 9,5 cm, con 3,99 m de largo, y en 3 cm de distancia entre ejes, con un total de 2,53 metros. Además de esto, el espacio interior para los pasajeros tanto en altura en comparación con techo, espacio para las piernas y ancho no tiene rival en la categoría. El sistema Honda Magic Seats de configuración de los asientos, con unos asientos posteriores en formato 60:40, aporta más versatilidad y posibilidades al espacio del habitáculo.
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Quién afirmó que la conectividad entre teléfonos móviles y automóviles era un terreno exclusivo del turismo? En el campo de las bicis eléctricas ya existen verdaderos esfuerzos y ejemplos concretos para acercar la tecnología de comunicación en forma de beneficios para la conducción. Aparte de los accesorios frecuentes, como los diferentes géneros de llantas con pinzas de freno en varios colores, también encontramos abundantes elementos aerodinámicos y también inserciones en CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) tanto para el interior como para el exterior del modelo. Si bien la auténtica estrella es el nuevo paragolpes trasero con difusor de carbono y el sistema de escape ultraligero de titanio con 4 salidas centrales. Este violento elemento cuenta con una distribución absolutamente nueva de las canalizaciones del escape y gracias a su construcción ultraligera es capaz de reducir el peso del conjunto en 5 kg. Este nuevo sistema de escape opcional es exactamente el mismo que montaba el enigmático prototipo que vimos hace algunos días y que supusimos debía tratarse de un nuevo bulto opcional o bien las primeras pruebas de una nueva versión más radical del modelo. Al final la pista era la correcta en tanto que el día de hoy se ha conocido que antres de la carrera, Charlie Whiting notificó a los pilotos que desde la carrera de Silverstone, si había banderas amarillas en la zona de empleo del DRS, éste dejaría de estar activa. De este modo se evitan polémicas como la surgida tras el Gran Premio de Europa.