La Fábrica de Carrocería Montaje de Valladolid produce hoy en día, dos de los productos estrella: Twizy, el primer vehículo 100 por cien eléctrico y el crossover Captur. La exportación representa el 90 por ciento de su producción. Una de las mayores novedades de esta puesta al día de la furgoenta media está bajo el capó. Se suma a la oferta el motor diésel OM 654 de 2.0 litros y cuatro cilindros para todas y cada una de las versiones con tracción trasera (sustituye al OM 651). Se trata de un bloque que reduce consumos y emisiones que hasta el momento únicamente ofrecía la Vito Tourer. Carlos Sainz terminó 5 tras ser uno de los pilotos que más posiciones ganaron, al paso que Fernando Alonso sumó su primer punto con Alpine, aunque debió aguardar múltiples horas. El 10 puesto final se lo confirmaron horas después, cuando Kimi Raikkonen fue sancionado por no cumplir el protocolo de resalida.
BMW serie 2 gran tourer
A partir de la primera carrera de la época 2011, los afortunados que puedan proseguir el DTM por televisión van a poder hacerlo en HD, puesto que al fin se ha llegado a un pacto y los mandamases del mejor campeonato de turismos (a mi juicio) han firmado para comenzar a producir en 1080i. Hace unas semanas Porsche sorprendía al planeta con la presentación de un Porsche 911 Turbo S de la generación 993 muy especial, llamado Project Gold. Construido desde cero por el propio fabricante, este modelo marca el inicio de las Classic Series del fabricante alemán, por el que veremos muchos más vehículos tradicionales que nacen tras un viaje en el tiempo. El día de hoy ha sido subastado en por RM Sotheby en la ciudad de Atlanta (Georgia, EE.UU.) con ocasión del 70 aniversario de Porsche. Alguien ha pagado por el 2,7 millones de euros que van a ir a la Ferry Porsche Foundation.
Asimismo incorpora una pantalla de 8 pulgadas en la consola, asociada al navegador y al sistema de sonido Infinity (opción de 850 euros). La navegación incluye además de esto el llamado Lifetime MapCare, que permite actualizar los mapas anualmente y de manera gratuita en cualquier concesionario. Para finalizar, entre los sistemas de asistencia destacan el control de crucero inteligente, el asistente de mantenimiento de carril o el asistente de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado (opcional). Como el Continental GT, este modelo tiene ciertos elementos tomados del Volkswagen Phaeton (como por poner un ejemplo, la suspensión). Pese a ello, el Flying Spur no tiene exactamente el mismo bastidor que el Phaeton ni que el Continental GT, porque la distancia entre ejes es diferente en cada caso. El Flying Spur tiene una batalla de 3.065 mm de longitud por 2.881 mm que tiene la berlina de Volkswagen y 2.745 mm del cupé Continental GT. Conforme Bentley el Flying Spur tiene un factor aerodinámica mejor que el Continental GT (0,31 frente a 0,32 CX).
¿De qué forma va la preparación para el gran premio de rusia?
De este modo, los Executive aportan techo panorámico, asientos calefactados con reglaje eléctrico delante y detrás, y la suspensión neumática adaptativa con sistema de control electrónico de la amortiguación (PASM), que conocimos en Dresde este verano, igual que otros elementos que montan el resto de versiones Executive. Hay dos niveles de equipamiento libres, el Luxury y el más completo Intelligent. El primero incluye de serie llantas de aluminio de 17, techo solar con apertura automática, pantalla táctil central de 11, entrada sin llave, navegador GPS, cámara trasera, conectividad por medio de Apple CarPlay y Android Auto o luces diurnas led. Y como entrante, un carpaccio de historia reciente. ¿De dónde sale esta fiebre de los SUV? Pues resulta que no es algo nuevo, sino más bien la etapa más reciente de una búsqueda que dura décadas: la del espacio interior a través de las carrocerías altas. Si te pregunto por el diseño de los 70 seguro que piensas en la alta cocina de los concept ultraplanos Cárabo, Módulo o Stratos.
Yaris cross premiere edition
Por el momento los detalles son sólo económicos, y no sabemos qué consecuencias tendrá esta operación para una de las marcas de mucho lujo más emblemáticas. Esperemos que pueda reflotar Aston Martin para que siga con su línea habitual. Aún estamos asimilando la llegada del increíble Aston Martin Vantage y su departamento de competición ya tiene relevo para sustituir al último vencedor en las reputadas 24 Horas de Le Mans. Hablamos de este salvaje Aston Martin Vantage GTE V8, que ha sido desarrollado para cumplir con las normas de la categoría GTE de la FIA. Semejante criatura ha sido diseñado por completo en la sede de Aston Martin Racing en Banbury, R. Unido, bajo la responsabilidad del Director Técnico Dan Sauers, padre del presente V8 Vantage GTE.
Quienes busquen el mayor ahorro posible van a poder apostar por los 840d xDrive (solo va a llegar con tracción total), cuyo motor genera 320 CV y 680 Nm. Usa el mismo cambio automático y gracias a todo acelera de cero a 100 km/h en 5,1 segundos, alcanza los 250 km/h y firma un gasto medio de 5,9 l/100 km. No pueden irle mejor las cosas a Hyundai, 2015 fue un año récord para la marca en España con un aumento del 26 por ciento en las ventas, líder del canal de particulares el diciembre pasado, nombrada mejor filial del mundo y con una genial rentabilidad del 2,5 por ciento para sus concesionarios. En Europa la progresión ha sido increíble ya que desde 2008, justo en los peores años de crisis, la marca coreana ha aumentado sus ventas un 60 por ciento mientras que el mercado bajaba un 7 por ciento.
Concebido por el británico steve mattin
Sí en todas y cada una de las compañías (no conocemos ninguna que no la respete). Realmente, si bien el seguro se firme sobre un turismo, la bonificación se dirige al conductor (bueno, malo o neutral). La prima puede ser más elevada si el coche es más caro, o si la compañía lo considera más peligroso (deportivos muy potentes, por servirnos de un ejemplo), mas la bonificación se mantendrá. Detrás ese atrayente volante del que hablamos antes aparece una instrumentación mixta. La verdad es que nos agrada como la han resuelto, puesto que cuenta con dos grandes esferas (para las revoluciones y la velocidad), intercaladas con una pequeña pantalla en la central, justo por debajo de una de las esferas. Nos completa la información del computador de a bordo y supone un pequeño resquicio digital a este interior que busca mantenerse siendo analógico. Los controles de la climatización dan buena cuenta de ello.
El Audi número 31 lidera el paso a la superpole de las 24 horas de spa
Extintor. Nunca está de más llevar un pequeño extintor en el vehículo. En un instante de extrema urgencia nos puede valer para salvar una vida. Si llevamos un extintor en el turismo debemos asegurarnos de su revisión periódica a fin de que, así, tengan la presión adecuada., Un modelo de tracción delantera que se aúna al resto de miembros de la Serie 2, al nuevo Serie 1 y a los dos crossover pequeños de la firma, el X1 y el X2. Y con él BMW dará la réplica a sus rivales clásicos; en Audi el S3 Sedán y en Mercedes el Clase A Sedán. Por servirnos de un ejemplo, para una póliza a todo riesgo con o bien sin franquicia, la única opción es Mapfre: 2.801 euros para un todo riesgo sin franquicia y 2.215 euros con franquicia de 300 €. Son costes calculados para conductor de 45 años con residencia en Madrid o Barcelona que lleve ocho años sin siniestros y utilice el turismo de forma ocasional. Intens: es el acabado intermedio, que aparte de todo lo precedente incluye faros antiniebla, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros impulsionales, tarjeta Renault Manos Libres, llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos pintados en color carrocería, entre otros.