Premium: Destaca por la mayor dotación tecnológica, como un climatizador automático, navegador TomTom de 6 pulgadas, elevalunas eléctricos de conductor de un toque, cuadro de instrumentos SuperVision (más moderno, con iluminación más vistosa y 2 pequeñas pantallas LCD de información), calefacción en los asientos delanteros y espéculo retrovisor fotocromático. El consejero delegado de Skoda, Bernhard Maier, ha asegurado que con el nuevo Scala, hemos abierto un nuevo en la historia de la gama de sólidos de Skoda. Un modelo totalmente nuevo que marca diferencias en su segmento en concepto de tecnología, seguridad y diseño. El día de hoy también han seguido los rectos en frenadas y los sustos con la zaga de los monoplazas, lo que en plena adaptación y aprendizaje en la Fórmula 1 a las bravas para él supone la complicación que tiene por tresdoblado. Demasiada diferencia que hay entre un FR 3.5 de la World Series al Toro Rosso STR09. Mas va mejorando que es lo importante. A eso de las 15:55 será la clasificación, que se presenta de lo más frágil y apasionante.
Ford cmax de segunda mano
El de mayo va a marcar el retorno del World Touring Car Championship (WTCC), al célebre circuito de Nürburgring Nordschleife y los pilotos de la categoría ya realizaron las primeras tandas de adiestramiento. Nick Heidfeld: La relación entre peso y potencia es diferente. No tenemos neumáticos slicks, sino más bien un neumático para todas y cada una de las condiciones. Esto la hace diferente, amena y apasionante en los circuitos en los que vamos a correr. Los ingenieros alemanes de Volkswagen son una de las referencias en lo que a innovación tecnológica en el mundo de los motores se refiere. Si ya dieron ese paso que cambió por completo la concepción de los motores gasoil, al agregar el turbocompresor a los antiguos SDI y reemplazarlos por los ya globalizados TDI, ahora han revolucionado asimismo el mundo de los motores de gasolina con su nueva tecnología TSI.
El mercado de los modelos con tracción total en España aumenta de manera lenta pero segura y en 2016 los 4×4 acapararon un 13 por ciento de las ventas, un dato que tiene mucho que ver con la increíble proliferación de SUV y Todocaminos en casi todos los segmentos. Tanto por fuera como por la parte interior tienen detalles que los hacen muy llamativos. Solo los GS350 y GS450h equipan estas pinzas de freno en color naranja, mas todos tienen llantas de 19 pulgadas y considerablemente más. La marca alemana habría registrado las siglas CS ligadas a las denominaciones que van desde M1 hasta M8, con lo que de manera inmediata imaginamos que existirán versiones medias entre los M y las versiones especiales como la presente del M4 GTS. No sería la primera vez que BMW utiliza estas denominaciones, la última con la edición del BMW M3 E46 CS de 2005 que compartía algunos elementos con los CSL.
8 km 2018 castellón gasolina
Otra carrera para olvidar para el actual Vencedor del Planeta, Sebastian Vettel, obligado a desamparar por segunda vez en seis carreras debido a los fallos en su Red Bull. Tras la remontada del Gran Premio de España en la que casi sin poder realizar entrenamientos salió décimo quinto para terminar a las puertas del podio, en esta ocasión la cuarta plaza conseguida en entrenamientos no le sirvieron para firmar una buena actuación. En estos vestidos se oculta un habitáculo compuesto por una jaula antivuelco totalmente increíble para proteger al piloto en el caso de impacto (algo que sucede de forma más o menos regular), y defensas escondidas para intentar sostener íntegra la mecánica. Es totalmente cierto que Vettel tuvo, esta vez sí, mucha suerte de no quedarse en la misma salida, puesto que el golpe (en realidad 2 golpes) en su trasera fue bastante fuerte. Eso sí, que absolutamente nadie olvide que tener un toque en la salida es esencialmente mala suerte, que parece que sea lo más normal del mundo. A pesar de ese incidente, Sebastian Vettel arriesgó en una remontada con unas condiciones meteorológicas muy difíciles, marcando unos tiempos verdaderamente buenos, y probando que manos y talento no le faltan, precisamente. En la vuelta 8, el de Red Bull ya era 6, situación que le permitía poder dedicarse a controlar un tanto más la carrera en función de las evoluciones de Alonso.
Los nuevos tcr de Audi y hyundai para el wtcr ya tienen su ‘bop’
No podía haber un nuevo Audi A3 sin una versión atómica firmada por RS. Y será un coche para petrolheads: va a estar impulsado por un motor 2.5 litros de 5 cilindros y 400 CV. Una pequeña bomba que va a contar con tracción total Quattro y cambio automático de doble embrague STrónic. ¿Y qué pasa con las emisiones? Que Audi ha logrado reducirlas mediante un renovador filtro de partículas que incluye una nueva unidad de control para bajar el consumo de comburente. La versión de turismo eléctrico del Volkswagen up!, se presentará en el Salón de Frankfurt 2013. El eup! va a ser el primer coche 100 por cien eléctrico de Volkswagen, tendrá un motor eléctrico de 82 CV de potencia y una autonomía de 150 km. Volkswagen ha… Leer completo
Turno para los monovolúmenes y familiares, donde el BMW Serie 2 Active Tourer ha asolado en las votaciones. La primera incursión de la marca bávara en el segmento de los monovolúmenes no ha podido ser más atinada con un producto que reúne una genial calidad, un completo equipamiento y una genial habitabilidad. El Honda Civic Tourer nos ha convencido por ser una compra inteligente con un enorme maletero de 624 litros, un enorme confort de marcha y el frugal motor 1.6 iDTEC. El Peugeot 308 SW sostiene las virtudes del hatchback, el Vehículo del Año en Europa, agregando más versatilidad de uso.
Si estas interesado en el turismo te mandamos en informe de Mercedes con los extras que lleva
De materializarse, MercedesBenz proseguiría los pasos de otros fabricantes como Honda o Volkswagen, que han anunciado que sus sacrificios a corto plazo se van a centrar en el vehículo eléctrico de batería, dejando a un lado el hidrógeno. Estos días, en nuestras últimas noticias de Skoda, os hablábamos de uno de sus próximos lanzamientos, que se presentará muy pronto para llegar a los concesionarios a fines de año. Tras ver una primera imagen del nuevo Skoda Citigo en la factoría, ahora nos muestran una nueva ilustración, que nos desvela de qué manera será su diseño. Skoda nos anticipa, nuevamente, de qué manera será su próximo coche eléctrico y, por lo visto, su estética no cambiará radicalmente respecto al Skoda Citigo que conocemos.
La alta capacidad adquisitiva de los usuarios en algunos países torna posible que vehículos de alto coste tengan una demanda muy elevada incluso cuando no ofrecen ventajas en autonomía con respecto a otros más asequibles. Esta comparación sería válida con los datos de los Audi ETron frente al Hyundai Kona EV, con un rango de utilización real muy similar e incluso inferior en el caso del alemán. Este ejemplar destacaba por su versatilidad, sumando prácticamente 350 versiones diferentes al permitir elegir entre tres alturas y cuatro longitudes de carrocería. Si hablamos de las versiones chasis cabina están libres con las longitudes intermedias, L2 y L3. Además, habría que sumar la caja abierta,que puede tener 2,48 o bien 3,23 metros de longitud de carga y una carga útil de hasta 1.288 kg. También el volquete basculante trasero, donde la longitud de la caja es de 3,28 metros y la carga útil de hasta 1.242 kg.
Porsche 911 targa 2016, motores
Se trata de una nueva generación del Mazda3, que termina de salir al mercado, y es un enorme coche. Ahora bien, vemos dos problemas para ser el elegido: con 4,46 m de largo, es mucho mayor que tu Mégane, y aun en su versión básica, se sale de tu presupuesto. Su última etapa en la Fórmula Uno la ha completado como conduzco de Red Bull, equipo al que brindó su primer pódium en el Mundial al terminar en tercera situación en el GP de Mónaco 2006, donde recordemos subió al pódium ataviado con la capa de superman… Si no fuese por el hecho de que Liberty Buick GMC opera en Charlotte (Carolina del Norte, USA), se diría que admitir pedidos de coches que no existen es una maniobra equiparable a aquello de vender pisos sobre plano que se hacía en algún país de por aquí, o bien a lo de inscribir turismos para quedar bien en la fotografía antes de que suenen las campanadas del Año Nuevo. Mas no es el caso. Mas la clave prosigue estando en las fases de deceleración y aceleración. En la primera de ellas, siendo el Insignia un turismo muy pesado mas con excelente aerodinámica, el manejo de la inercia resulta fundamental; hay que calcular realmente bien para levantar el pie desde lejos, mas lo justo para entrar en la curva aproximadamente a la velocidad deseada, y de esta forma perder muy poco tiempo con respecto a aguantar acelerando algo más y luego tocar el freno. El equipo de ruedas era razonable; mas me agradaría saber lo que sería capaz de ir casi a vela este coche en 6ª, con las gomas de llanta 16, y además siendo éstas de baja resistencia a la rodadura.