Juan Francisco Calero ha tenido la ocasión de probar la práctica totalidad de versiones que Skoda ofrece en el nuevo Octavia, una berlina mediana construida sobre la plataforma MQB del Grupo Volkswagen que se emplea hoy en día en modelos compactos como el Audi A3, el SEAT León o el Volkswagen Golf, aunque todos son en torno a 40 centímetros más cortos (el Octavia mide casi 4,7 metros de longitud). Nuestro director editorial explica en el canal de YouTube de carwow los beneficios que tiene un vehículo con este formato de carrocería y todos y cada uno de los detalles sobre las distintas motorizaciones del Octavia de cuarta generación.
Por otro lado el valor de este modelo es de forma directa inestimable. Solo fueron producidas 300 unidades, y transcurridos más de 100 años, pocas quedan en un estado de conservación admisible. A el blog gracias sabemos que la propia marca Porsche conserva una unidad, puesto que fue expuesta en el Salón de la ciudad de Los Ángeles durante la presentación internacional del Porsche Cayenne Hybrid. Si bajamos un escalón y nos marchamos a modelos generalistas más adecuados a la enorme mayoría de bolsillo, vemos el Toyota Highlander, el Mitsubishi Outlander, el Land Rover Discovery Sport, el Skoda Kodiaq, el Nissan XTrail, el KIA Sorento, el Volkswagen Tiguan Allspace, el Peugeot 5008 o bien el Hyundai Santa Fe, de entre los que el Tarraco tiene un precio intermedio.
Pues esa ha sido la base tomada por los expertos de Klassen para fabricar su última creación. En sus artesanales talleres en Alemania han ideado un exclusivo RollsRoyce Cullinan que ha sido alargado y también blindado. Ahora bien, esa peculiaridad tiene un precio, puesto que no será nada barato, ya que se habla de que va a arrancar en 1,8 millones de euros la unidad. Además desde el instante en que lo encargues, pasarán seis meses hasta que lo puedas tener en casa. Walter Wolf recurrió en 1979 a los servicios de Kremer para adaptar un Porsche 935 a carreteras abiertas al tráfico. Este fue el resultado y si lo quieres decirte que está a la venta en el concesionario Cartique.
Camiones híbridos, pantógrafos y catenarias
El Salón Internacional del Vehículo de la ciudad de Nueva York 2017 nos está sirviendo para conocer genuinas joyas de la automoción; y si bien el segmento de las berlinas ha perdido algo de popularidad en beneficio de los SUV, hay marcas que prosiguen apostando por sostener en su catálogo sedanes capaces de cautivar al más ferviente amante de los todocamino. Una de esas marcas es Maserati, que no solo dispone en su gama vehículos estéticamente muy atractivos, sino que de cuando en cuando nos sorprende con creaciones como el Ghibli Nerissimo, recién presentado en la cita neoyorkina. Puede contar con un buen bulto de ayudas a la conducción, con sistema de mantenimiento de carril, frenado de emergencia, advertencia de tráfico cruzado trasero, ángulo fallecido o bien el control de crucero adaptativo que detiene y arranca sólo en tráfico urbano. Hay libres hasta 5 niveles de equipamiento: Edition, Business Edition, Business Elegance, GS Line y GS Line Plus. Es un coupé biplaza de 4,08 metros de longitud con una baja relación entre peso y potencia pesa 1125 kg (en vacío, si bien en las fichas técnicas de siempre y en todo momento damos la masa con todos y cada uno de los fluidos necesarios para circular y un conductor de 75 kg) y tiene 351 CV, lo que equivale a 3,2 kg/CV. Su motor es un 6 tubos en V sobrealimentado mediante un compresor. Tiene una cilindrada de 3,5 litros y está ubicado en posición central trasera. La tracción es en las ruedas siguientes.
Mitsubishi también se planta
A mí se me haría extraño ir en un turismo que llevara esta decoración encima, mas bueno, cosas más raras se ven por ahí, conque igual hay a quien le apetece que por unos 100 euros y en menos de media hora le planten una de estas preciosidades sobre la carrocería de su Ford Ka. Todo para ser el rey del atasco, aunque por el momento sólo en Inglaterra. De ahí que no tengamos aún algunos de los más importantes datos del deportivo británico, como es el caso de las cifras de rendimiento de su motor, sus prestaciones o incluso sus cifras previstas de producción y su precio. De hecho, la marca británica aún no ha desvelado siquiera el nombre del modelo.
El Kia Sportage con un coste de oferta de 18.200 euros, que incluye 6.500 euros de descuento frente al precio de tarifa y que requiere, como viene siendo frecuente en estas ofertas, financiar la adquisición. Con este coste de acceso disponemos de un Kia Sportage de gasolina (no es microhíbrido, ni tiene etiqueta ECO), con 132 CV de potencia y acabado Concept. Por otra parte, sale la versión Liquid Carbon, que es un acabado con la carrocería en fibra de carbono vista. Solo se aplica una capa transparente para proteger este material y darle un brillo especial. De serie trae asimismo las llantas de este material, mientras que se pueden seleccionar múltiples opciones en sus pinzas de freno o en su interior. También se pueden escoger franjas en hasta 7 tonos distintos, además de la carrocería en otros tonos de su paleta de colores extendida.
Max chilton: lo que todo el planeta piensa que sucedió, no es cierto
Debajo del capó no hay novedades, en tanto que se ofrece con el motor de 1.6 litros 16v de 110 cv y 151 Nm de par motor, asociado a una transmisión manual de cinco marchas únicamente con tracción delantera. El tono de la carrocería puede elegirse entre 4 tonos exclusivos: blanco, cobrizo, gris y negro. Tengo visto varias opciones a ver que os parece: Citroen C4 (2007) https://coches/citroenc41616vexclusive5pgasolina2007enMadrid45484184covo.aspx Opel Astra (2007) https://coches/opelastra16sport5pgasolina2007enMadrid45423798covo.aspx Chevrolet Aveo (2009) https://coches/chevroletaveo1416vls5pgasolina2009enMadrid44448332covo.aspx Fue en 1999 cuando Opel lanzó al mercado la primera generación del Zafira, un monovolumen sólido de siete plazas, configurable a 5. En estos 12 años se han vendido ya más de 2,2 millones de unidades entre la primera y segunda generación. La semana pasada Motorpasión estuvo en Múnich convidado a la presentación internacional de la tercera.
La marca de origen chino ha anunciado una promoción que deja adquirir cualquiera de sus modelos libres en Europa sin preocuparse por pagar hasta el próximo mes de mayo de 2021. Financiando, los interesados tendrán un costo para el DFSK 580 de 21.995 euros y de 26.495 euros para el DFSK F5. Además, los concesionarios de DFSK deparan otras sorpresas a los clientes del gigante chino de la automoción, que a su garantía oficial de 4 años agrega un sustancioso descuento en la extensión de exactamente la misma hasta 7 años por sólo 450 euros. En suma, que sin comerlo ni tomarlo, Felipe Massa ha visto como tras la resolución de los comisarios está a solo 2 puntos del líder del torneo, Lewis Hamilton, en vez de los 8 con los que presumiblemente debería haber salido de Spa. El Mundial se pone interesante.
Prueba bisbardo 788 vistas 3 comentarios 0 puntos más reciente por toniemoti noviembre 2005
En verdad, ese es su punto fuerte: en el Celica Supra, cualquier deficiencia se compensa con la gran cantidad de información que te llega, por lo que conducirlo es como una borrachera de sensaciones. El Celica Supra te lo cuenta todo y no trata de ocultar sus dificultades. Cuando te adaptas a sus cualidades, pronto te encontrarás gozando de un turismo con el que se te dibuja una sonrisa estúpida en la cara. La tecnología de este eléctrico y los desarrollos en materia de coches eléctricos serían íntegramente transferidos al Grupo PSA. La palabra técnica es licenciados, General Motors no obsequiará por las buenas los años de desarrollo y también inversión que han acabado en el lanzamiento de los Opel Amperae/Chevrolet Bolt. El Conjunto PSA podrá utilizar estas tecnologías y proseguir su desarrollo, posiblemente pagando algún género de canon a Detroit. Teniendo presente que el eléctrico más capaz que ofrece PSA es una Peugeot Partner Tepee con 170 km de autonomía, semeja que los galos salen muy robustecidos, al menos en lo tocante a turismos eléctricos.
Conforme KIA, los casquillos de la suspensión y los aguantes de la transmisión absorben mejor las vibraciones que en el precedente Sportage. La rigidez del chasis es un 39 por cien superior debido al uso de mayor proporción de aceros de alta resistencia (un 51 por cien de la estructura del nuevo Sportage está compuesta de estos materiales de frente al 18 por ciento del anterior), eminentemente en los pilares de la carrocería, los faldones y los pasos de rueda. Las llantas de aluminio son un 49 por cien más rígidas. Todo esto está destinado a que reduzca la filtración de vibraciones y estruendos al habitáculo. Justificante del pago de impuestos o bien de exención, como el Impuesto de Circulación o el Impuesto Especial sobre Ciertos Medios de Transporte si el vehículo no ha estado matriculado ya antes en España. A lo largo de su historia, las parrillas de BMW han jugado un papel esencial para los automóviles de la marca, brindando desde la refrigeración necesaria para un eficaz funcionamiento, que sumado al diseño y con la integración de los faros dobles con los que cuentan en nuestros días los modelos de la marca, son el distintivo frontal que distingue a la marca y la hace única en la industria. Desde 1933, la mayor parte de los automóviles BMW han llevado una parrilla frontal doble en forma de riñón, un diseño ha cambiado con el tiempo.