El impulso que han dado las compañías de alquiler ha tenido mucho que ver en los buenos datos registrados, algo que se percibe igualmente en el ranking por modelos. Por comburentes los diésel se quedaron el 29,1 por ciento de cuota, apuntando una nueva bajada esencial. Aparte de la carrocería en verde aceituna (y el techo), esta edición especial luce elementos en fibra de carbono brillante, como el splitter delantero, el difusor o el spoiler trasero, aparte de una parrilla metálica con 6 listones horizontales que pretende asemejarse a la del modelo original de la película de finales de los sesenta. Heredero del mítico Lotus Seven, el Caterham Seven siempre ha podido presumir de ser pequeño, ligero, fácil y rápido. Si tenemos en consideración que es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en menos de tres segundos, lo razonable sería meditar que cuenta con un poderoso motor en sus entrañas, mas la realidad es bien diferente.
También el computador prosigue igual: empieza, tras de la puesta a cero, con cifras de consumo espectacularmente altas; pero al cabo de los 80/100 km de recorrido, ya va bajando a la normalidad. Habría que saber cuáles son las fracciones de distancia y de comburente que maneja para hacer la división; han de ser muy grandes, y en consecuencia el cálculo no se normaliza hasta el momento en que en ambos casos trabaja ya con cantidades bastante elevadas. El Citroën ëC4 es la variante eléctrico del C4 que la marca relanzó a finales de 2020, con un diseño que lo acerca a los crossover, con mucha personalidad como habitúa la marca. Se fabrica, como el resto de versiones, en la planta que de España de Villaverde (Madrid). Sin embargo es un razonamiento un tanto flojo, puesto que la plataforma MINI admite tracción total, y eso implica dejar espacio al árbol de transmisión aunque no se instale. Lo que sí deja más espacio es la distinta colocación del motor, paralelo al eje, y no perpendicular a él.
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La gama de propulsores del BMW X6 está compuesta por propulsores diésel y gasolina, de 6 tubos en línea o 8 tubos en uve, y todos sobrealimentados. Todas estas mecánicas están asociadas a un sistema de tracción total XDrive y a un cambio automático de 8 relaciones por convertidor de par. Hace solo unos días os mostramos uno de los últimos prototipos de la nueva y más radical variante deportiva de la gama Cayenne Coupé que está desarrollando la marca alemana y que estos días ha estado rodando en el circuito de Nürburgring. Este vídeo se corresponde precisamente a esas jornadas de pruebas, por lo que ahora podemos ver en movimiento el ejemplar que os mostramos hace unos días.
De este modo, la única forma de evolucionarla es crear nuevas piezas, con los costos añadidos que esto acarrea. Además, el hecho de ser unos coches minoritarios puede hacer que de un plumazo borren su existencia del mapa una vez concluya la producción de su primera generación. Ojalá esto sólo quede en un rumor y en General Motors decidan continuar con su evolución. La fusión entre Grupo Volkswagen y Porsche se retrasa respecto a los objetivos inciales que se habían planteado en el acuerdo global objetivo firmado entre las dos marcas, pero todavía de este modo prosigue adelante, en exactamente las mismas condiciones. Inicialmente la intención era tener finalizada la operación para finales del actual año.
Teniendo en cuenta esta estrategia, es lógico esperar que los países del sur de Europa sean los últimos en dar la bienvenida al MG ZS EV. En cualquier caso, la marca de SAIC prosigue consolidando su situación lejos de China. Además, el ZS EV no estará solo bastante tiempo, puesto que para el año próximo también está prevista la llegada de la versión híbrida enchufable del MG HS. Conforme el director de planificación de la producción de Honda UK, Mark Turner, el coste estimado del CRZ estará sobre los 25.000 euros, y como se pretende que Europa sea el principal mercado de este híbrido, los ingleses tendrán mucha voz en el proceso de desarrollo del coche, incluyendo su diseño (no sé si es demasiado bueno que los ingleses metan mano en el diseño). El diseño de ingeniería se llevará a cabo en Alemania.
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Pues bien, este 500X Lounge monta de serie unas ruedas 215/5517; mas asimismo tiene en opción unas 225/4518, nada menos. Y éstas son la que llevaba nuestra unidad de pruebas; y en este caso específico además eran, como se señala en la ficha, unas Michelin Pilot Sport3. Como puede verse, las fichas son muy similares; mas hay un par de detalles que destacan: uno es el ya frecuente baile de cifras en los regímenes de potencia y par máximo de este motor, que tan pronto aparecen como 4.000 y 1.750 rpm, como 3.750 y 1.500 rpm, 250 rpm más abajo. Lo más probable es que la realidad esté más cercana a las cifras más altas, pero redondeando de 250 en 250 rpm, en ocasiones se prefiere poner las más bajas, para dar la impresión de una mayor elasticidad. Pero no deja de ser un detalle anecdótico. El confort es una de las máximas del Citroën C5 Aircross, y prueba de ello son los amortiguadores progresivos hidráulicos de serie en toda la gama y los asientos Advanced Confort, con una fina capa de espuma viscoelástica en la superior que hacen que sean más cómodos y ergonómicos (de serie conforme niveles de acabado). Si se quieren incorporar extras en los campos de confort y modularidad, estas son las opciones disponibles, aunque algunas de ellas están relacionadas con niveles de acabado concretos.
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Aparte de la nueva estructura del Serie 5, más ligera y recia conforme el fabricante, incluye algunas novedades como el capó activo para la protección de peatones en el caso de atropello. Como equipamiento de serie lleva luces de conducción diruna, faros antiniebla y luces de freno de activación en 2 niveles. Los faros de xenón son opcionales, como las luces adaptativas en varios aspectos: iluminación de curvas, regulación automática de la luz conforme los coches que nos cruzamos. Al otro lado del Atlántico es fácil encontrar preparaciones para el pony car por antonomasia mas, en Europa, aunque el modelo es un éxito, no hay tanta oferta. El especialista GMEPerformance propone un conjunto de mejoras para la variación GT del Ford Mustang, o sea, la más potente de todas con permiso de los Shelby, que oculta un motor V8 y cambio manual de 6 marchas.
Uno de los primeros damnificados sería el Rallye de Catalunya que se caería del mundial y que volvería en 2009 2010. Pero a del rallye español otros históricos se caerían de la lista. Montecarlo, Suecia y el RAC británico no formarían de dicho calendario, dejando al mundial huérfano de rallyes míticos. Otro paso más en la globalización del mundial. El habitáculo presenta 4 asientos individuales tipo baquet que incorporan los altífonos para transmitir de forma directa el sonido y las vibraciones a los ocupantes, mientras que el cuadro de mandos y el salpicadero cuentan con gráficos activos referentes a los diferentes sistemas de información y entretenimiento del vehículo. El anuncio se ha hecho a lo largo de una comparecencia, y de momento no hay fecha estimada. Biden ha asegurado que reemplazará la flota de vehículos del Gobierno por coches eléctricos, hechos por americanos en América creando miles de puestos.
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Kia ha aprovechado el Salón del Vehículo de la ciudad de Nueva York para presentar el nuevo Sedona 2019. La minivan adopta un nuevo diseño frontal que nos recuerda bastante al Sorento. El paragolpes delantero se ha rediseñado, las tomas de aire son mayores e incorpora unos nuevos faros antiniebla LED. Mas sin duda, es en carretera donde el Rexton saca a resplandecer su mejor cara. Es un enorme rutero, un coche concebido para largas travesías en familia. El confort de marcha se consigue merced a un buen aislamiento acústico y a unas suspensiones que filtran muy bien las irregularidades del terreno.
Además, es conveniente tener en cuenta que una batería nos costará entre 80 y 210 euros en la mayoría de los casos, si bien puede ser más económica o más cara en función de las características y necesidades de nuestro automóvil. El Porsche Taycan 4S es la versión más equilibrada en lo que se refiere a prestacionesprecio de la gama, ya que cuenta con un 0100 asimismo increíble, unas prestaciones de infarto y tecnología de última generación Porsche. Leer completo Para comenzar, se aprecian nuevos faros delanteros de diseño más afinado, con una nueva versión de la icónica parrilla de 7 barras verticales que se ha convertido en la seña de identidad de Jeep. Y asimismo nos podemos hacer una idea sobre el nuevo delantero.
Posiblemente estemos diciendo adiós de forma definitiva a las iniciales GTi en Peugeot. O bien por lo menos, nos estemos despidiendo de lo que hasta ahora significaba GTi en la marca francesa. Y el motivo por el cual digo esto es porque hace apenas unos días el pasado 2 de diciembre cesó la producción del Peugeot 308 GTi en las instalaciones de la marca en Sochaux. Con la partida del 308 GTi, la marca francesa deja de tener vehículos con apellido GTi en su gama. Y la verdad es que el retorno a los GTi, de haberlo, pasará necesariamente por la inefable electrificación.