Frank Williams, jefazo de uno de los equipos que más al borde del precipicio han estado, ha afirmado con contundencia que no está de acuerdo con el enfoque que la FOTA está dando a las limitaciones en el empleo de los túneles del viento, pues considera que su inversión en un segundo túnel no puede echarse al traste de un plumazo, como se pretende. Consulta con un centro autorizado Nissan, ficha técnica en mano, si tu Micra puede estar perjudicado. Si no, la DGT va a mandar cartas a los dueños, siempre y cuando los datos de exactamente los mismos sean correctos en la base de datos. Juan Betés, on line manager del portal Segurempleo, hizo un balance de los 2 primeros años de actividad de su portal. Anunció que la página web dejará de ser de pago, lo que supone que la publicación de ofertas de empleo será gratuita, mas, como contraprestación, solicitó que las propuestas se centren en dos ámbitos: aportación de empleo para puestos intermedios y dar una oportunidad a los jóvenes que todavía no han tenido para ocasión de tener su primer trabajo, aunque estén académicamente preparados.
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Está fuera de toda duda que el Ferrari F40 es uno de los superdeportivos más icónicos de todos los tiempos, tanto en general como en los nacidos bajo el seno de la marca de Maranello. Y uno de ellos está ahora a la venta con el valor añadido de su ilustre propietario: el exconduzco de Fórmula 1 Gerhard Berger. El nuevo Audi S1 de tres y cinco puertas, comenzó en el Salón del Vehículo de Ginebra. Tiene motor de 2.0 litros con 231 cv y ahora Audi ha difundido un vídeo promocional, que nos permite verlo en acción. También podemos percibir unos precisos y veloces cambios de marcha en el vídeo, gracias a la utilización de una transmisión secuencial CIMA de 7 relaciones y tres modos de funcionamiento que, en el más radical de ellos, realiza transiciones de tan solo 100 milisegundos entre relaciones.
En el interior se acomodarán 4 pasajeros en butacas individuales en un habitáculo que destaca por su amplitud. Pudimos verlo en una experiencia de realidad virtual. En ese interior la primera cosa que llama la atención es la ausencia de volante en este Prophecy la versión de producción sí lo va a tener y las pantallas centrales que recorren prácticamente todo el salpicadero. Opcionalmente puede tener una moldura en la baja del paragolpes frontal de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) de serie en la versión R8 V10 plus y R8 LMX. Esta variante asimismo tiene otras piezas de CFRP, como las carcasas de los retrovisores exteriores, las entradas de refrigeración laterales o bien el difusor del paragolpes siguiente.
Asimismo cuenta con la tracción total All4, que aunque no está pensada para aventurarse fuera del asfalto (el turismo apenas tiene 165 mm de altura libre al suelo), resulta muy recomendable en el momento de encarar pistas de tierra fáciles o cuando el piso está deslizante, aportando un extra de seguridad. No optar por ella supone conseguir un coche más veloz (225 km/h de velocidad máxima), pues es más ligero (marca en la báscula 1.535 kg, que deben notarse). Evidentemente, tiene consumos más bajos, mas con esos 2.250 extra que cuesta el All4 vas a ganar utilidad de empleo.
De este modo se fabricó el último veyron
Aun en localizaciones de alta montaña con nevadas intensas y muy bajas temperaturas, no es recomendable arrancar el vehículo con el pensamiento de que así no pierde carga la batería, ya que el líquido no se descongelará plenamente llegando a perder concentración si el proceso de congelación y descongelación se realiza día tras día. De esta forma, lo ideal es mantener el vehículo arrancado ciertos minutos en parado hasta que alcance la temperatura de servicio, generalmente 90 grados. Toyota prosigue su ofensiva de productos marcados por una característica común, el uso de nuevas tecnologías de propulsión. Y en París va a proseguir esta tendencia. Aparte del CHR, el nuevo crossover con mecánica hibrida que va a ser una de las grandes novedades del stand de la marca nipona se presenta en Europa la versión híbrida enchufable del Toyota Prius, el plug in.
Nada que cuentan que el pasado lunes el párroco de la iglesia de Santa María de Jesús, en Valencia, hizo lo dicho en la calle Cuenca de la capital del Turia, muy cerquita del cuartel de la Guarda Civil. Por lo visto deseaba hacerse partida jugando al pinball, pues en su escapada chocó contra 2 vehículos, nueve motocicletas, un montón de sillas y mesas de una terraza, una farola y un bordillo. Bonus Extra Ball para el padre Juan y su BMW Compact, claro que sí. ¿Es posible el desarrollo de un Renault Bigster? Hace unos años el propio Laurens van den Acker, Jefe de Diseño de Renault, aseguró que haría todo lo que es posible para evitar que hubiese más modelos Renault derivados de Dacia. No obstante, el tiempo ha pasado y todavía es posible encontrar estos automóviles en muchísimos mercados repartidos alrededor del planeta.
El nuevo Mercedes clase sl r232 a fondo en nürburgring
La Industria esta semana viene en clave nipona. Desde los planes de Honda que podría incluir el sucesor del S2000, pasando por el inicio de la producción del Mazda 6, y terminando por la llamada a revisión de 1.5 millones de Toyota. Ahora solo falta que su nuevo propietario disfrute de un coche que estéticamente puede gustarte o bien no, pero que es claramente un maquinón. Amigo dueño, este ZX lleva demasiado tiempo parado, aunque no tanto como el Supra parado desde 1990. Como podéis apreciar, la segunda carrocería más vendida es la ¡¡¡SUV!!! El Countryman es un modelo más racional y vendible que los puramente nicho para sibaritas de la conducción, y con una buena situación económica. Los Coupé, Roadster y Paceman se mueven en unos costos alejadísimos de la clase media.
El Continental GT en versión descapotable también recibe los cambios del coupé, tanto técnicos como de detalle. Así, con un interior rematado a mano, el cuatro plazas más potente y veloz del planeta agrega unos controles completamente nuevos y unas levas de cambio mayores quizás demasiado grandes y elevadas y con un tacto inmejorable gracias a las estrías. Nuevas esferas y grafía, ledes de iluminación interior, nuevos colores de piel y una piel semianilina que se convierte en la piel de mayor calidad del mercado de la automoción, integración del tejido Alcantara, wifi a bordo… La gama mecánica se compone de los dos V8 con 507 y 528 caballos y del W12 cuya potencia aumenta de 575 a 590 caballos. En pruebas preliminares han conseguido una autonomía de 160 quilómetros con una sola carga, que puede durar hasta 10 horas, dependiendo del voltaje y el nivel de descarga. Acelera a 100 km/h en 8,2 segundos, mejor que cualquier Cruze en venta en España, y alcanza una punta de 165 km/h (alta para este tipo de coches).
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El departamento Porsche Design ha querido crear un reloj muy singular para los 992 clientes del servicio que adquieran un Porsche 911 Targa 4S Heritage Design edition. Esta pieza, limitada y numerada a 992 unidades, muestra un diseño limpio y claro. Pese a sus recatadas dimensiones para ser un monovolumen, el BMW Serie 2 Active Tourer ofrece un buen maletero de 468 litros. No es una gran cifra en comparación con otros muchos modelos de este segmento, pero por su longitud, es una capacidad notable. Para viajes largos se podrán cargar aproximadamente todas y cada una de las maletas de los viajantes puesto que además de esto su boca de carga es accesible y no es un turismo muy alto.
¿Debería hacer el viaje con el Clubman, para crear una última gran memoria juntos, como telón final para nuestra relación? ¿O lo cambiarían Vds por un Gran Turismo, un vehículo pensado exactamente para esa finalidad? Tal vez para tener la última experiencia con un gran vehículo de combustión interna, ya antes de pasarse al planeta eléctrico/electificado. Tras una década en el mercado, el Kia Soul se renueva por completo, pasando de comercializarse tanto con motor térmico como eléctrico, a una única opción eléctrica y renombrándose como eSoul. De manera que así, en la gama coreana, encontramos 2 modelos puramente eléctricos, el Kia y tambiénNiro, al que ya pudimos echarle el guante hace unos meses, y el Kia y tambiénSoul, que hoy nos ocupa. Los dos comn plataforma y propulsores.
En el aspecto exterior resalta la renovada parrilla delantera con las esquinas más redondeadas, los nuevos paragolpes y, sobre todo, los grupos ópticos, realizados íntegramente con tecnología led y que agrupan tanto las luces de día, como las de cruce, carretera, antiniebla, intermitentes y luces de giro. Bautizado con su nueva denominación Peugeot Sport Engineered, esta versión se pone a la venta tanto con la carrocería berlina como con la silueta shooting brake. Los dos esconden una mecánica híbrida enchufable que combina un corazón térmico PureTech de 200 CV, al cual se suma un motor eléctrico delantero con 110 CV y uno eléctrico trasero con 113 CV (hablamos por lo tanto de un modelo con tracción a las cuatro ruedas, el primero en el 508). El resultado son unos sorprendentes 360 CV y 520 Nm, cifras que le dejan apresurar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Asimismo alardea de necesitar solo 3,0 segundos para recobrar de 80 a 120 km/h.
