Si bien se trata de uno de los cuatro conceptos que se dirigen a Moab 2021, el Wrangler nos ha llamado la atención y es que charlamos de un tren motriz eléctrico que ofrece un desempeño a la par con el V6 de gasolina Pentastar de 3.5 litros que monta el Wrangler de serie. La historia de CSX2451 está documentada en el Shelby American World Registry donde se explica que fue un encargo singular comprado a través de Shelby American, pues era el importador de AC para E.U., y también incluía el chasis completo, esto es con 5 ruedas (4 de ellas con neumático), suspensiones (independiente a las cuatro ruedas, con ballestas transversales, detrás) y volante a la izquierda, al paso que el motor, el cambio y todos los periféricos precisos (radiador, depósito, cableado, indicadores, etc) serían proporcionados sin coste por Shelby American. El motor, un Ford V8 289 ci (4.7 litros), fue cedido por Shelby y también iba asociado a un cambio manual de 4 relaciones.
El ejemplar de Hill pertenecía a la primera serie del Elan Plus 2, la versión alargada del Elan, que dejaba agregar dos pequeños asientos más, de ahí su denominación. Presentado en 1967, contaba con el mismo bastidor ligero que caracterizaba al Elan biplaza y su carrocería de fibra de vidrio, así como el insigne motor Lotus TwinCam, un bloque muy avanzado preparado por Lotus sobre un motor Ford. Esta serie de imágenes se corresponden con un evento que fue una especie de homenaje al tradicional modelo que fue festejado hace algunos días en la descuidada factoría italiana y en la que fue mostrado por primera vez y antes unos pocos el nuevo Bugatti Centodieci. Como podemos ver en las fotografías, en el evento se dieron cita las versiones de competición del Bugatti EB110, el Bugatti Chiron Sport y el nuevo Centodieci.
Mercedes citan tourer
Apenas hay cambios estéticos y solamente los más entusiastas del modelo lo distinguirán a simple vista. Cambian las formas de los paragolpes y sus ópticas traseras tan icónicas se han oscurecido para darle una imagen más potente. Si alguna vez has pedido una prueba de un vehículo en el que estabas interesado en un concesionario, sabrás que habitualmente no son ni todo lo largas que a uno le agradaría ni se conduce con total calma, sobre todo si tienes a un comercial sentado al lado sin quitarte ojo de encima. Para eludir esto, el fabricante estadounidense Buick propone una prueba en condiciones. Pese a la longitud auxiliar en comparación con cinco puertas, el vehículo se acomoda a la normativa impositiva que beneficia a los vehículos menores a 4 metros, en tanto que mide 3.995 mm de largo, 1.635 mm de ancho y 1.485 mm de alto. Su distancia entre ejes en tanto es de 2.450 mm.
Brutal accidente durante una carrera de fórmula 3 en red bull ring
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Estos días se celebra en Alemania la Gamescom 2013 (y nuestros compañeros de Vida Extra lo saben bien). Allá el directivo de Sony Jim Ryan ha confirmado que Sony Pictures trabaja en la producción de la versión cinematográfica de ‘Gran Turismo 6’. Tanto el razonamiento como las peculiaridades principales son aún un misterio. Con el módulo de recarga veloz, de 7,2 kW, ese tiempo de recarga se reduce a 2,4 horas siempre que la toma de 230 V pueda aportar una intensidad de 32 A. Todo el proceso de carga se puede controlar por medio del Porsche Communication Management o bien de la app Porsche Car Connect, disponible tanto para móviles para Apple Watch.
McLaren ha implementado varias actualizaciones en el turismo durante las últimas carreras, poniendo y quitando algunas de ellas para intentar hallar el mejor compromiso. Algo que en Imola volverá a suceder. Introduciremos las actualizaciones que probamos el viernes en Portugal y deberíamos dar otro paso adelante. Esperemos proseguir en esta línea en las próximas carreras con más actualizaciones, para así poder seguir en la batalla por el tercer puesto del Mundial de constructores, concluye Sainz.
Pagani zonda absolute, uno de uno
Además, el nuevo Taycan cuenta con 491 litros de volumen de carga, con 407 litros en la siguiente y 84 litros bajo el capó delantero. El nuevo Porsche Taycan también cuenta con un extenso equipamiento opcional de confort y asistentes de conducción, que se pueden activar a través de una descarga inalámbrica y de la función específica de Functions on Demand, una serie de mejoras que se pueden comprar de una sola vez y otras que suponen una subscripción mensual, además de actualizaciones por aire.
La batería del turismo es, a todas luces, el elemento que más puede padecer este parón al que estamos obligados. Por este motivo la mejor opción es emplear un mantenedor de batería si es que cuentas con un enchufe cerca de tu lugar de estacionamiento, o incluso hacerte con un mantenedor de tipo powerbank que realizan exactamente la misma función. Si no pudieras disponer de ninguna de estas 2 opciones, desconectar la batería del turismo dejará quitar el consumo eléctrico, evitando conque esta se descargue con el paso de los días. En caso de charlar de un turismo eléctrico o bien híbrido enchufable, es esencial que este estacionamiento prologando se realice con el cargador siempre conectado, siendo el propio coche el que administra la recarga para evitar la descarga de las baterías.
Cadillac ct5, un duro rival para a6, serie 5, clase y también…
Entre los dos, el habitual invitado de piedra, Nico Rosberg, quien parece tener perdida la batalla, cuando menos esta temporada con Hamilton, aunque en esta ocasión solo le faltaron 42 milésimas para haber cambiado la historia. Una historia que mañana el británico de Mercedes querrá vivir con más normalidad que en Malasia. Mas las versiones más pertrechadas incorporan una dotación tan sofisticada como los faros LED de triple haz con sistema adaptativo, el climatizador de 3 zonas, el control de crucero adaptativo, cinco modos de conducción, pantalla de 12,3 pulgadas, suspensión variable adaptativa y una desprendida relación de ayudas a la conducción. La electrificación del Groupe PSA va un paso más allí y además de apostar por la movilidad sustentable en su gama de turismos, el conjunto automovilístico francés asimismo hace lo propio con la división de automóviles comerciales de sus diferentes marcas. Peugeot y Citroën dispondrán muy pronto de unas nuevas furgonetas eléctricas. El Salón del Vehículo Comercial de Birmingham 2019 ha sido el escenario escogido para la puesta de largo de las versiones eléctricas del Peugeot Boxer y del Citroën Jumper.
En 59, el proyecto se bautizó con el nombre de AM103. Llegó con un motor de 8 tubos en V del 450S, incrementando su capacidad hasta alcanzar los cinco litros de cilindrada. Con una transmisión de cuatro velocidades +R, esta bestia era capaz de lograr los 270 km/h. Realmente este nuevo Nissan NV300 llegará para reemplazar al veterano Nissan Primastar, a su vez hermano gemelo de los desaparecidos hace un par de años Opel Vivaro y Renault Trafic. Como su denominación señala, todo hace meditar que se posicionará entre los conocidos Nissan NV200 y Nissan NV400, puesto que su llegada a los concesionarios se espera para el mes de septiembre, puesto que en esa data se presentará en el Salón de Hannover.
Grand tourneo connect
En el vídeo podemos ver un Citroën DS3 en clara configuración para circuitos si bien la base sería la de su hermano gemelo del Mundial de Rallyes. Por el momento los dos modelos compartirían motor, transmisión y frenos por lo que, de momento, tampoco podemos asegurar al 100 por cien de que se trata de un DS3 par para el Mundial de Turismos. Eso sí, tiene toda la pinta de ello. En diésel habrá tres opciones, el veterano 1.7 CRDi de 115 CV actualizado y un bloque de dos litros muy mejorado en lo que se refiere a posibilidades, consumos, ruidos y vibraciones, que estará libre en dos potencias, 136 CV y 373 Nm o 184 CV y 400 Nm de par.
El conduzco finés goza de un cómodo liderato en la isla mediterránea al término del primer bucle de la jornada del viernes, después de que tanto su jefe de filas, Sébastien Loeb, como JariMatti Latvala, retrasado el día de ayer, acabaran en las cunetas de los tramos italianos, sin posibilidad de seguir en carrera. El primero en caer fue el nueve veces vencedor del planeta, que sufrió una ligera salida de pista en el tramo de Monte Lerno, mas no pudo seguir al bloquear la dirección de su Citroën DS3 WRC. También en ése tramo se salía el belga Thierry Neuville, que volcaba y aunque podía regresar a la carretera, debía decir adiós al rally en el tramo de link por una fuga de aceite. En lo que se refiere a los tiempos, Mikko Hirvonen aumentaba su ventaja al marcar el scratch con 2,8 de ventaja sobre Petter Solberg y 3,6 sobre JariMatti Latvala.
Por último, la producción en China del EQC por de la jointventure Pekín Benz Automotive Co. Ltd. arrancará también este año, mas algo más adelante. Además, otros centros de producción asimismo fabricarán en un futuro modelos MercedesBenz EQ, incluidos Rastatt (Alemania), Sindelfingen (Alemania), Hambach (Francia) y Tuscaloosa (EE.UU). La gama de motores es un tanto más reducida que la del CMAX. Está compuesta por tres de gasolina y tres Diesel. Los de gasolina son turboalimentados EcoBoost, dos de 1,0 litros de 100 y 125 CV y uno de 1,5 litros con 150 CV. La oferta Diesel está compuesta por un motor de 1,5 litros (que reemplaza al precedente de 1,6 litros) con 95 o 120 CV, además de otro de 2,0 litros con una serie de cambios para que la potencia sea 150 CV (antes tenía 140 CV). Todos tienen un sistema de encendido y apagado automático del motor en las detenciones (denominado por Ford como AutoStartStop), cuyo funcionamiento es satisfactorio tanto por rapidez como por suavidad (sobre todo en combinación con los motores de gasolina).