La batalla de los SUV lleva librándose desde principios del nuevo milenio. A la vista del tremendo potencial de ventas que presentan, todos y cada uno de los fabricantes desean conquistar su trozo del pastel. El KIA Sportage es uno de los más populares por obvias razones y justificadas. Al paso que las marcas alemanas no hacen más que subir los costes, los fabricantes coreanos atacan con una excelente relación costoproducto. SUV que gustan y convencen a todos o a la gran mayoría. Costo. Es el principal reclamo de las compañías, conque es mejor asegurarse de que la oferta no únicamente está actual durante el primer año. Lee bien la letra pequeña antes de firmar. Recargos. Pregunta qué te van a cobrar si padeces múltiples siniestros a lo largo del año en curso. Bonificaciones. Descubre si existen bonificaciones por contratar o sostener el seguro con la compañía. Extras. En el seguros a todo riego debes incluir los extras y los accesorios si quieres que queden cubiertos. Revisiones. Mira cada año la cobertura de la póliza, especialmente si es a todo peligro. El coche se deprecia, por lo que tal vez estés pagando una prima mayor que la indemnización que cobraríamos en el caso de siniestro total.
Estas mejoras se han traducido en que la nueva planta híbrida deja un rendimiento afín al Toyota Prius de tercera generación a pesar de que su potencia combinada se reduce hasta los 122 CV. Toyota defiende esta rebaja en beneficio de la mayor eficiencia y eficiencia, pues el punto que más nos debe importar acá es el hecho de que el nuevo Toyota Prius es capaz de circular en modo eléctrico hasta los 110 Km/h. ¿Menos potente mas igual de eficaz? Aunque cueste creerlo el nuevo Toyota Prius cumple igual de bien que el Toyota Prius anterior, y esto lo logra merced a su propulsor eléctrico de 72.1 CV y 163 Nm que ahora es el verdadero protagonista. Si elegimos la versión para cinco personas, la capacidad del maletero es de 678 litros si se mide hasta la bandeja del cubremaletero. Se trata de un volumen bastante importante, más si se mide hasta el techo donde la capacidad asciende a 1.338 litros. El inconveniente es si se elige la configuración de 7 personas en tanto que el maletero queda prácticamente anulado. En el caso de tenerlo, dentro hay dos cajones con tapa a la izquierda y 2 huecos cerrados por una red. También hay cuatro argollas metálicas en el suelo y una toma de corriente de 12V.
Carlos sainz va a salir séptimo y paso adelante esencial de los Renault
La capacidad del maletero oscila entre los 460 litros y los 600 litros, superior al de modelos como por poner un ejemplo el RAV4 (580 litros). Pierde sin embargo 120 litros de capacidad con respecto a la versión térmica. Todavía de esta forma hay cuatro niveles de equipamiento: el Base, el Ambiance, el Laureate y el Prestige. Cada nivel tiene una serie de elementos de serie mas todas comn el aire acondicionado, radio CD con MP3, dirección asistida, faros antiniebla, elevalunas eléctricos delanteros, mando de apertura a distancia, retrovisores exteriores térmicos y pintura metalizada. En 70, con un parque móvil de 4 millones de automóviles había 7.000 agentes de tráfico. En 2006 hay 8.034 para 27 millones de vehículos. La promesa era que en 2008 habría 11.000 patrulleros, lo que es imposible sencillamente teniendo en cuenta el número de alumnos que puede absorber de año en año la Academia de la Guarda Civil. Su renovada silueta tampoco ha hecho mella en la capacidad de carga, que aumenta en 110 litros su volumen con respecto al modelo precedente. El Serie 6 GT tiene un maletero de 610 litros, el tercero más grande todos los modelos del fabricante alemán solo tras el monovolumen BMW Serie 2 Gran Tourer (645 litros) y del SUV insignia BMW X5 (650 litros). El práctico portón de apertura eléctrica viene de serie en todas las versiones. Merced a la utilización de la plataforma específica para modelos eléctricos MEB se ha dotado al Volkswagen ID.4 de una batalla enorme de 2,76 metros. Esto repercute, sobre todo, en el espacio de las plazas traseras, que son muy holgadas y a mi parecer, aun mejores que en el Volkswagen Tiguan Allspace. Eso sí, el maletero con 543 litros no me ha parecido excelso, más teniendo en cuenta que en la delantera no se ha diseñado hueco ninguno (hay bastantes elementos que impiden cualquier género de espacio).
Foro de discusión de consultas y dudas sobre coche
Las impresionantes llantas de aleación ocultan parcialmente un sistema de frenos de alto desempeño que procede de la competición automovilística. Estos frenos se pueden identificar fácilmente, puesto que tienen mordazas de color azul metalizado (eje delantero: mordaza fija de 4 pistones; eje posterior: mordaza fija de 2 pistones), y los de delante muestran la letra M, el logotipo de la marca. En el caso de este freno M Compound del nuevo BMW M2, los discos autoventilados y horadados, expuestos a grandes esfuerzos (ruedas delanteras: 380 mm de diámetro; ruedas traseras: 370 mm de diámetro), son de fundición gris, al paso que los bujes son de aluminio, lo que contribuye a reducir el peso. De este modo, para eludir que un futuro tractor autónomo que esté sembrando los campos acabe sembrando asimismo en el cobertizo de las ovejas, las coordenadas locales de todo el país se van a mover cara el norte. Empezaron al inicio de 2017, y para 2020, debido al movimiento de las placas, las coordenadas digitales y analógicas del país van a coincidir por vez primera desde 1994. A fines del mes pasado el piloto sueco Fredrik Ekblom se proclamó vencedor del TTA (torneo sueco de turismos) en el circuito urbano de Gotemburgo y solo un día después volvió a la pista, aunque esta vez para echar una mano a la gente de la versión sueca de Auto Motor und Sport. La imagen de este nuevo vehículo nos dice por donde van a ir los tiros. Mucho más agresivo que el DB11, gracias en por su menor tamaño (4,46 metros 28 cms menos que su hermano mayor), será un rival ideal de modelos como el 911 o el Audi R8. Sus fluidas líneas esconden una obsesión por la aerodinámica (como si la influencia de Adrian Newey fuese más allí incluso del Valkyrie), al estilo de lo que ya vimos en el DB11, que es capaz de generar mucho apoyo sin necesidad de estridentes alerones y spoilers. El Vantage va en esa línea.
Movilidad sostenible
Con este enfrentamiento interno a la vista, resulta paradógico que los trabajadores checos puedan llegar a pagar las pretensiones de los sindicatos alemanes ante una etapa de reestructuración de plantilla y recortes. Todo, para pasar página con el Dieselgate. El diseño interior es calcado al del renovado Q5, con Audi virtual cockpit y pantalla táctil de 10,1 pulgadas. Las plazas traseras podrían perder algo de altura por la caída del techo y su maletero oscila entre 510 y 1.480 litros de capacidad. Por el momento, todo esto queda como rumor veraniego. Mas ya se sabe que cuando el río suena, agua lleva, y si tanto se habla de un compacto/coupé de Mercedes, podéis estar seguros que es por el hecho de que no vamos a tardar mucho tiempo en ver algo tangible sobre un modelo de esta forma. La marca del escorpión ha puesto al día el Abarth 595 Pista, una edición singular más potente y con equipamiento concreto como la línea de escape completa Record Monza Active (con válvula para cambiar el sonido en modo Sport) o bien los amortiguadores traseros Koni FSD de frecuencia selectiva.
Si proseguimos con el interior, las plazas traseras nos han entusiasmado menos que las delanteras, por el hecho de que no sobra espacio ni en longitud ni en anchura los pasajeros de mayor estatura van a protestar, y tampoco el acceso a esa segunda fila es cómodo, ya que la anchura de la puerta es justita por el sobresaliente tabique del pilar posterior. En lo que se refiere al maletero, los 309 litros sin rueda de repuesto han de ser calificados como correctos; sin más. Y es que el Seat Ibiza, por servirnos de un ejemplo, ya está en 355. Corría el mes de marzo del año 2019 cuando en el Salón de Ginebra se desvelaba el Seat elBorn, un sorprendente prototipo al que si echamos la vista atrás, poquísimo difiere a nivel estético de este definitivo Cupra Born, que ve como el artículo determinado desaparece del nombre de este audaz vehículo compacto que mide 4,32 metros de largo (asimismo son 1,81 metros de ancho y 1,54 metros de alto), y ahora además de esto firmado por la marca deportiva de Seat. Para que te hagas una idea, esa longitud son 8 centímetros menos de lo que mide un Cupra León, aparte de 6 centímetros más de lo que mide un Volkswagen ID.3, con el que este Cupra Born com la famosa plataforma MEB. Con él, mas también con los Audi Q4 etron, Skoda Enyaq iV, Volkswagen ID.4… y los que van a llegar.
