En 12, ese va a ser su objetivo. Meterse en la Q2 y quien sabe si lograr un punto perdido. Eso sí, pese a haber conseguido un mejor posición en el campeonato, Trulli quema una de sus últimas oportunidades en la Fórmula 1 al más puro estilo Felipe Massa o Rubens Barrichello. Va a haber que confiar en que Heikki Kovalainen consiga el tan deseado botín. Aunque jamás se sabe. Con motivo del lanzamiento del prometedor Ghibli, Maserati nos invitó a la presentación de la gama al completo de su nueva berlina media, creada con una controvertida receta llena de picarescos ingredientes, marca de la casa, que lo acercan al estilo italiano del tridente y al unísono potencian su diferenciación del resto de la competencia del segmento Y también al que se dirige. Entremezclados con éstos, nos topamos con otros razonamientos más habituales y además necesarios como el motor diésel, si lo que desean es incidir en las ventas de la competencia europea. Esta novedosa dualidad marca un antes y un después en la historia de la firma.
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La compañía aseguradora reale patrocinara el campeonato de España de golf
El abandono de Karun Chandhok en el Gran Premio de Bahrein era un expediente X. Hasta el día de hoy. En las imágenes solo pudimos ver que el indio se bajada de un monoplaza seriamente dañado en su frontal. Todos esperabamos una reiteración mas esta no llegó. ¿A dónde estaría mirando la cámara en ese instante o bien por qué razón no desearon repetirla?. Más preguntas: ¿Inconvenientes técnicos del monoplaza provocaron el accidente o fue un error de pilotaje? La trayectoria de Karun Chandhok nos hacía pensar en lo segundo; la debilidad de los HRT F1 Team, lo primero. Hemos visto turismos de Tesla convertidos en automóviles patrulla, incluso modelos que todavía no se venden como la Cybertruck, o bien en vehículos oficiales de administraciones, pero el día de hoy nuestro protagonista es un Tesla Model 3 convertido en taxi.
La otra sorpresa fue el fichaje de Toomas Heikkinen por Marklund Motorsport, equipo privado que hace correr en el torneo organizado por IMG a los Volkswagen Polo que poco tienen que ver con los que Volkswagen hará correr en el GRC próximamente. No obstante, hoy mismo se descubría una nueva página en el extenso blog que resumirá la época 2014 de esta increíble categoría. Y hablando de esto, recuerdo de haber leído un consumo homologado de 5,5 l/100km en su ficha técnica. A propósito que iba a ser difícil igualar ese dato, nos hemos quedado con una media de 5,8 litros, una cantidad nada disparatada en la que ha habido recorridos de todo género y no se ha buscado una conducción eficiente exactamente. Este museo ubicado en la urbe alemana de Stuttgart organiza en datas puntuales visitas virtuales. En estos instantes no tienen programada ninguna, mas disponen de una interesante web con fotografías en alta resolución del museo y de los modelos allí expuestos, aparte de una completa información sobre cada vehículo. Tanto el GT como el X comn exactamente el mismo motor, un monocilíndrico de 350cc que ofrece nada menos que 34 CV de potencia, con una respuesta lineal y concluyentes desde bajo régimen. Sinceramente, impresiona su aceleración. Con el primer acelerón se nota un motor lleno que deja dejar atrás el tráfico desde que se pone el semáforo verde, algo que resulta esencial en el tráfico urbano si se circula en moto.
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No es la primera vez que un break compite en el BTCC. Si bien el más famoso de todos es el Volvo 850 T5 de 1994 desarrollado por Tom Walkingshaw Racing, Honda también participó con un Civic Tourer en 2014. Al tiempo que Ferrari y Red Bull fueron muy claros en el momento de denunciar el caso, el resto de la parrilla han guardado silencio hasta ahora; instante en el que Lotus, Force India y Marussia finalmente han decidido sumarse a italianos y austríacos. Esencialmente se trata de exactamente las mismas funciones mas disponibles en el nuevo dispositivo de la casa de Cupertino. Desde el Apple Watch vas a poder visualizar si las ventanillas, puertas y techo practicable de tu coche están abiertos o bien cerrados, vas a poder abrir o bien cerrar el vehículo a distancia, o emplear la función Carfinder para, usando los datos del sistema de navegación del propio vehículo, guiarte hasta donde esté a través del Apple Watch. Se trata de vehículos con todas las ventajas de los eléctricos en urbe, con nulas emisiones durante unos kilómetros, con la etiqueta cero habitualmente con lo que no se ven afectados por limitaciones a la circulación Pero, en contraste a estos, como cuentan con un motor de combustión que les deja afrontar viajes largos sin temor a quedarse sin batería y tener que esperar largos periodos de tiempo mientras se recargan.
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Sin lugar a dudas en este caso el diseño está muy por encima del rendimiento. La unidad probada traía consigo el magnífico motor de gasolina 1.5 TSI EVO de 150 caballos. Un bloque de cualidades sobradas pero que no resalta principalmente por su alto rendimiento. Mas la verdad es que ni lo precisa ni se le echa de menos ya que con él el Arteon es capaz de obrar milagros con los consumos. Evidentemente Volkswagen suma más cualidades a la mezcla, como el espacio, el confort, y la tecnología. Debido a la Ley de Cambio Climático aprobada en el Congreso de los Diputados y asimismo al programa del Gobierno actual, existe la prohibición de comprar y vender turismos nuevos y usados con motores Gasoil y gasolina a partir del año 2040. ¿Es realista esta medida? ¿Qué comporta realmente? ¿Qué hay tras exactamente la misma? Juan Francisco Calero examina en su última entrega de YouTube cómo se puede llevar a cabo y qué efectos tendrá sobre el ámbito del vehículo y sobre el consumidor la transición energética a fin de que España sea neutra en emisiones de dióxido de carbono, un hecho que, al menos a día de hoy, semeja muy lejano e improbable.
En estos instantes, un motor de Fórmula 1 de Ferrari en Le Mans podría entrar de muchas formas diferentes. A través de un proyecto LMP1 oficial, es lo que todos desearían, mas asimismo podría entrar a través de un proyecto parecido al del 333 SP, medio oficial, o aun sencillamente convertirse en proveedores de motores de algun equipo no oficial, si la única intención de Ferrari es rentabilizar el motor tanto como sea posible. En un comunicado remitido a la prensa, la Elabora One Promoters Association (FOPA) ha criticado la proliferación de pactos de pago por visión en países relevantes para la categoría como el streaming oficial de la propia F1 en países sin pactos de exclusividad, aseverando que dicha política va en contra de los intereses de los apasionados. No va en el interés a largo plazo de la competición perder el acceso libre a los contenidos y la cobertura. Existe falta de claridad y conexión con los promotores en las nuevas ideas y su implementación, afirma el comunicado.
Este todoterreno está en venta desde 20.200 euros con el motor de gasolina y tracción delantera. Con tracción total, su precio mínimo es de 26.400 €, un costo común para ambos motores si bien con diferentes acabados. Sus alternativas el Ford Kuga, el Honda CRV, el Citroën CCrosser, el Opel Antara y el Toyota RAV4. El propósito es conocer qué ocurre verdaderamente con los neumáticos con conductores de todo género y edades, en condiciones reales, y no en un banco de pruebas o en un circuito. De este modo se pueden conocer, por servirnos de un ejemplo, las exigencias que tiene un neumático de un vehículo pequeño por ciudad, de un turismo familiar por carretera o de un todoterreno por autopista.