En Homestead, última cita del campeonato a Jimmie Johnson le basta con una 25ª posición para alzarse con su cuarto título sucesivo, sea como sea la posición de Mark Martin. Algo que hasta ahora nadie ha logrado en la NASCAR. Ni tan siquiera lo grandes nombres de este deporte como Richard Petty y Dale Earnhardt. Mientras que las s de la carrocería se mueven de un edificio a otro, en la planta de motores y cajas de cambio conviven los expertos que montan motores de combustión tradicionales, V6, V8 y bóxer de 4 y 6 tubos, con los nuevos expertos que montan motores eléctricos al fondo de la nave. De momento solamente conocemos el diseño del interior de la versión Quadrifoglio Verde, mas viendo sus similitudes con el del Giulia, imaginamos que su habitáculo seguirá un patrón muy afín. El maletero, al que se accede a través de un portón de apertura y cierre automáticos, tiene 525 litros de capacidad (por los 480 litros del sedán lombardo).
Desde entonces apenas ha habido novedades señaladas en la gama Citroën C5, un modelo que pese a su fabulosa calidad de rodadura y relación calidad coste, semeja haber quedado olvidado en el porfolio de producto de Citroën, centrada en el lanzamiento de nuevos modelos como el exitoso C4 Cactus o el nuevo C3. Pero ese abandono del C5 asimismo tiene su punto positivo. Tengo el cuello realmente resentido después de estar una semana entera probando el Audi TT RS. En las aceleraciones, lo complicado es resistirse a la tentación de pisar el pedal del acelerador a fondo y pegarte al asiento. En las curvas, las rígidas suspensiones y el chasis, muy bien puesto a punto, te permiten pasar por ellas a un ritmo que llega a atemorizar, y lo digo de verdad. Cuando el Consejo Mundial de la FIA reveló el cambio de data del Gran Premio de Alemania y el fin de semana reservado para un enorme premio en Europa empezó la carrera de muchos circuitos por hacerse con tan apreciada plaza. Istanbul Park fue el primer trazado en enseñar su interés y pese a contar con el asentimiento de Ecclestone la negativa del gobierno de financiar la prueba hizo que sus posibilidades se vinieran abajo.
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La mecánica de la prueba es sencilla: ir hasta el final de la pista y volver. Christian, el padre de la criatura, nos cuenta que en esta pista han alcanzado más de 300 km/h, mas que llegaban algo apurados a la frenada final. Emplean otro circuito próximo en Suecia para las pruebas de velocidad punta. Uniendo vidrio clásico y capas de cristales de IndioÓxido de Estaño (ITO) la ventana puede absorver hasta el 50 por ciento del calor y el 70 por cien de la luz solar. En este último caso el cristal actuaría como los que se montan en algunas gafas, oscureciéndose pero sin limitar la visibilidad. Este V6 denominado JV6 fue elegido como la mecánica para el XJ220, y el volumen y el tamaño diminutos del motor le permitieron estar a la perfección instalados en la central del modelo desarrollado por Keith Helfet. Cada asiento Vignale, acabado a mano por artesanos en el Centro Vignale de Ford en Valencia, cuenta con 40 piezas individuales cortadas con la precisión de un láser, con 130 piezas hexagonales Vignale cosidas, forma muy representativa para la división. Todos y cada uno de los asientos cuentan con un 110 por ciento más de cuero y precisa de un 50 por ciento más de tiempo de cosido que un asiento normal.
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Admitió que sus recientes actuaciones han mermado sus ocasiones y de allá que la preocupación por sostener su asiento le impida concentrarse en lograr buenos resultados. Con Ferrari, Massa ha ganado 11 Grandes Premios y consiguió el subcampeonato de pilotos en el año 2008. Pero mucho ha sucedido desde esa temporada y sus 4 años y 7 meses sin ganar indican que su fin como conduzco oficial de Ferrari ha llegado. A simple vista, resulta sencillo distinguir al eNiro de sus hermanos, gracias a una parrilla frontal carenada (en la que se integra la toma de recarga), unas luces con tecnología LED de diseño exclusivo, o un paragolpes de diseño más futurista, con numerosos detalles en azul.
Y la segunda versión mecánica que ha sido objeto de ajustes en su costo de partida ha sido el motor de 1.4 litros de 70 CV y 104 Nm de par máximo adaptado para funcionar con gasolina o gas natural comprimido (GNC). Asimismo viene asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y un sistema de tracción delantera. Marchando con gas vehicular, deja al Punto apresurar de 0 a 100 km/h en 16,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 156 km/h. A nivel mecánico nos hallamos con la nueva plataforma MEA, con la frecuente forma de monopatín ubicando las baterías en el centro del bastidor y los elementos mecánicos sobre los propios ejes. En un caso así, el EQA dispone de dos motores eléctricos, situados cada uno de ellos de ellos sobre los ejes que disponen de una potencia total de 200 kW (272 CV) y un sistema inteligente de control del par, de manera que se puede repartir la potencia de un eje a otro. Pudiendo operar como un tracción delantera o trasera, conforme la necesidad de tracción o potencia, o incluso como un modelo de tracción total cuando operan los dos motores a la vez.
Previamente, hubo otra versión MPS del modelo de 2007 con exactamente el mismo motor (ficha comparativa). El nuevo Mazda3 MPS tiene exactamente las mismas prestaciones que el precedente (tarda 6,1 s en apresurar de 0 a 100 km/h y la velocidad está limitada a 250 km/h) y gasta menos que ya antes, 9,6 l/100 km en frente de 9,7 l/100 km (los desarrollos son sutilmente más largos en el modelo de 2010). Es prácticamente igual de veloz que la mayor de sus contendientes y gasta más comburente (ficha comparativa de posibilidades y consumo). En lo que se refiere al desarrollo de propulsores propios, Gales lo tiene claro: No podemos ni debemos desarrollar motores propios. La mayor parte de las marcas pequeñas que los han hecho han desaparecido. Lotus seguirá apostando por mecánicas de Toyota, como han venido haciendo en los últimos años.
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Pese a ello, y a sabiendas de que todos son ventajas en esta versión STronic, me voy a permitir defender la caja manual de solo 6 marchas, por el hecho de que su compenetración con el motor era sencillamente perfecta. Y de este modo los amigos de meter las marchas y sentir como se engranan, van a poder proseguir disfrutando. El nuevo Kia Cadenza, una berlina de cuatro puertas que mide 4,97 metros de longitud y que en Corea ya se comercializa desde hace tiempo con el nombre de Kia K7, llegó el año pasado con muchas novedades y nuevas tecnologías al alcance de todos los presupuestos. Hoy os traemos una más, se trata de la nueva versión híbrida que ha sido presentado en Corea del Sur y que promete plantar cara a vehículos consolidados en el mercado de los sedanes de mucho lujo como el BMW Serie 5 ActiuveHybrid. Va a ser la data clave, en la que los equipos podrán rehomologar sus coches. Algo que dejará la entrada del modelo terminante de Hyundai, que utilizarán a lo largo de 2014 el i20 WRC de transición con el que preparar su verdadero ataque al campeonato del año siguiente. En lo que se refiere al resto de categorías, los R4 no van a poder volverse a utilizar para competir en Europa (en África y Asia sí van a estar disponibles) desde finales de 2014. Los RGT (asimismo conocidos como GTs) reciben la discriminación positiva de la FIA, permitiéndose a los equipos privados asimismo homologar este género de modelos, tras ver que las marcas tampoco están interesados en ellos.
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Cuando el nuevo BMW Serie 4 Coupé aterrice en los concesionarios lo va a hacer inicialmente con cuatro opciones de motorización: 3 gasolina y una diésel, todos ellos asociados a la caja de cambios Steptronic de 8 velocidades con la nueva función Sprint, que ofrece un plus de brío. La tracción es trasera en todas y cada una de las versiones, menos en el BMW M440i xDrive, con tracción total. Malas noticias para las F3 Euroseries. El campeonato más potente del planeta de F3, junto con la F3 británica va a ver como en 2011 pierde a uno de sus equipos referencia. ART Grand Prix ha anunciado que en 2011 no participarán en las F3 Euroseries centrándose en la GP3 y la GP2, en esta última ya con el apoyo y patrocinio de Lotus Cars.
En lo que se refiere a los motores de gasóleo, esto es lo que hay. La diferencia de precio es poca con los gasolina, si bien hay una enorme disparidad de potencias. El A3 1.6 TDI cuesta 800 euros más que el TFSI de 122 CV. En cuanto al 2.0 TDI, son 790 euros más que el TFSI de 180 CV. Dos de dos para Lewis Hamilton. El británico es la nueva referencia de la Fórmula 1 y en la calificación de esta mañana, Hamilton ha estado por encima de todos y ha conseguido la pole para el Gran Premio de Malasia que se festejará mañana. Mi consulta es acerca del Fiat Ulysse del año 2006. Estamos pensando en adquirir uno de segunda mano con las siguientes características: 2.2 hdi. De 16 valvulas. Nos brota dudas acerca del motor en tanto que no encontramos más con el mismo y, por lo que he leído, parece que los motores gasoil de Fiat se llaman JTD. Entonces ¿Sería un JTD en lugar de HDI? O es lo mismo… Además en un taller nos han comentado que el 2.2 HDI salió bastante mal, sin embargo en otros sitios nos dicen que va bien. Nos gustaría saber tu opinión sobre este turismo. Mil gracias por adelantado.
Una medida que se va a levantar con la llamada nueva normalidad el 1 de julio, con lo que los turistas que visiten este país no tendrán que pasar por ninguna cuarentena. Puede aun que esta medida se adelante al 22 de junio, a medida que medra la presión por del ámbito empresarial y turístico. Este modelo de pequeñas dimensiones, se inspira en una T1 real de 1962, específicamente en un ejemplar de la colección Oldtimer de la marca de Wolfsburgo que ha sido apodada como Henrik the Red. Como tal, el juguete reproduce su diseño en una escala 1:18, con un exterior bitono en colores gris beis y lacre rojo, complementado por las ruedas a la medida con sus correspondientes neumáticos de banda blanca que no giran y el portaequipajes, como unas luces delanteras y traseras que no marchan al no tener una batería.