El Porsche le mans es el desconocido predececesor de 8 tubos del presente cayman gt4

El Porsche le mans es el desconocido predececesor de 8 tubos del presente cayman gt4

El Grupo Catalana Occidente formalizó a fines de 1999 la adquisición a Caixa de Catalunya de la compañía Multinacional Empresa aseguradora (MNA). La adquisición de esta compañía aseguradora supuso una oportunidad estratégica para el Grupo Catalana Occidente aumentando su volumen de negocio en el ramo de automóviles. Según informaciones del Wall Street Journal, la próxima semana Audi y Google podrían presentar en el CES 2014 un nuevo sistema de infotainment basado en Android. Por supuesto, contaría con pantalla táctil, navegador GPS y todos y cada uno de los servicios de Google basados en internet, aparte de permitir la reproducción de música, control por voz o bien el uso de aplicaciones. Audi presentó hoy a la nueva generación del Audi A5. El coupé basado en el Audi A4 estrena generación y si bien a simple vista las diferencias frente al modelo saliente parecen pocas, se trata de un producto absolutamente nuevo, que logró mantener el estilo de su predecesor. Quienes procuren una variante más eficiente tendrán su versión híbrida, que combina el conocido 1.6 TGDI con 177 CV de potencia, con un motor eléctrico y un bulto de baterías de iones de litio con 1,49 kWh de capacidad. En suma hablamos de 230 CV de potencia que son enviados al asfalto (lo va a haber con tracción delantera y con tracción total) a través de un cambio automático de 6 velocidades y promete una autonomía superior a las 500 millas, que son algo como algo más de 800 kilómetros.

De qué forma debes instalarla

Bajo el capó hallamos un motor K10B mejorado respecto a la generación anterior del utilitario, con una reducción de masa y de fricciones que procuran la contención de consumos. Más adelante va a llegar el bloque K10C, nuevamente desarrollo. Hasta entonces, el que hay libre es el tricilíndrico de 998 cc que desarrolla 68 CV a 6.000 rpm con 90 Nm en las 3.500 rpm, y que ofrece un consumo combinado NEDC de 4,3 l/100 km (en urbano: 5,1 l/100 km; en extraurbano: 3,7 l/100 km), que equivalen a 99 g/km de emisiones de CO. Los vehículos electrificados y cero emisiones no son el único objetivo de la firma de España. SEAT asimismo quiere apostar por la micromovilidad y por hacer de las ciudades ambientes más limpios y saludables. Y ahí SEAT no se ha acobardado. Tras décadas haciendo únicamente turismos, ahora ha decidido expandir sus miras. Y lo cierto es que de forma acertada, en pos de una revolución dentro de las grandes ciudades.

Hace unos años comprarse un vehículo con aire acondicionado era un auténtico lujo aunque el precio del vehículo subía considerablemente pues el sistema estaba compuesto por muchos elementos. Hoy día, conducir un vehículo es una actividad que resulta segurísima y agradable, debido a que los fabricantes de vehículos están continuamente incorporando sistemas que hacen que conducir sea muy cómodo. En sus versiones de acceso, los 124 Spider y Mazda MX5 están libres desde 27.070 euros y 25.320 euros, respectivamente. El Mazda MX5 tiene, de entrada, una ligera ventaja en coste. Esa ventaja se confirma con el equipamiento de serie de las dos versiones de base. Por ejemplo, en el Fiat la tapicería es de lona cuando en Mazda ya es de cuero. El climatizador automático es de serie en el MX5 de base, así como la conexión Bluetooth para el teléfono móvil.

Es la versión descapotable del nuevo Jaguar XK. Tiene 4 plazas (las 2 traseras pequeñas e incómodas), techo de tela y exactamente el mismo motor que el cupé, un V8 4,2 l de 298 CV de potencia, que asimismo tiene el todavía actual XK Convertible. Por otra parte, la recarga de hidrógeno es complementaria a la recarga de la batería que permite alargar la autonomía del motor eléctrico, si bien la pila de hidrógeno puede hacer las veces de fuente de recarga. Sin embargo no será una producción integral, sino en Anchieta se montará al Jetta, con las piezas terminadas provenientes de México. En lo que va del año se comercializaron 5.900 unidades del Volkswagen Jetta en Brasil, bastante por debajo comparándolo con exactamente el mismo periodo del año anterior. Si bien el modelo arriba a ese mercado libre de impuestos debido a un pacto a dos bandas, su llegada está sosten a cuotas negociadas entre los dos países.

F 21, anunciado oficialmente motor

Nos queda hablar del Serie 3 híbrido o, como afirma su complicado nombre comercial, el BMW ActiveHybrid 3. Este motor híbrido mezcla el seis tubos de 3.0 litros turbo el más potente de gasolina con un motor eléctrico para dar una potencia combinada de 340 CV y una cantidad de emisiones homologadas muy, muy baja. Pero realmente es un vehículo muy caro y complicado para conseguir un ahorro de comburente sólo destacable cuando lo equiparas con un 335i. Puede persuadir a un amante de la tecnología sin inconvenientes de presupuesto, mas se va a ver desilusionado con el consumo real en carretera abierta. Con el próximo restyling de la Serie 3, llegará una versión híbrida y enchufable con una autonomía eléctrica de unos 50 km, que seguro que nos agradará más.

Como es comprensible, un componente que vira hasta a 280.000 rpm precisa lubricación. El eje del turbo suele ser de materiales muy resistentes, mas no son indestructibles por lo que necesitan ser lubricados y asimismo refrigerados, puesto que por una parte tiene aire a temperatura entorno, mas por el otro la temperatura alcanza múltiples centenas de grados. El día de hoy los amantes de los deportivos biplaza descapotables están de suerte porque nos ponemos al volante de este recién remodelado BMW Z4, indudablemente, una referencia del segmento, aun en esta versión sDrive 20i de 197 CV que aún siendo la versión más sencilla de la gama nos asegura unas prestaciones y estética apasionantes.

Se dice que prácticamente la mitad de la red de Autobahn, unos 6.500 quilómetros, corresponde a tramos sin restricción. Así pues, es simple realizar viajes entre ciudades alemanas a toda velocidad, sobre todo por la noche, cuando en algunas de las vías el trazado completo no tiene límite de ningún tipo. Si tienes un Porsche 911 GT3 y quieres circular a los 315 km/h de su velocidad punta, puedes hacerlo. Sergio Pérez se subió al pódium en Sochi el año pasado. El de Force India se ponía séptimo, situación que contrasta con la conseguida por su compañero de equipo Hülkenberg que, como decíamos, no lograba siquiera el pase a la Q3. Noveno va a salir Max Verstappen.

La calandra delantera es de grandes dimensiones y puede iluminarse

El equipo de Woking y el motorista japonés tienen la llave para comenzar el movimiento en el mercado de pilotos. Nombres como Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Romain Grosjean y Valtteri Bottas; se mientan como potenciales pilotos titulares para 2015. No obstante, las situaciones establecidos de ciertos de ellos representarían un tropiezo económico en las aspiraciones de McLarenHonda, si bien dinero traen los japoneses. Anota en tu calendario el próximo lunes 15 de junio, porque esa es la fecha elegida por Seat para desvelar a todo el mundo la evolución de su Ateca, el que aseguran que lucirá el nuevo lenguaje de diseño de la firma. Por consiguiente no descartes un frontal semejante al del Seat Tarraco, mientras que su zaga luce nuevos pilotos con tecnología LED, un paragolpes revisado con diferentes protecciones de aspecto metálico y embellecedores trapezoidales para el sistema de escape, sin pasar por alto que asimismo recibe la nueva tipografía para su denominación ‘Ateca’, la que fue estrenada por el nuevo Seat León, mas vista por vez primera con el prototipo Seat elBorn, el cual va a evolucionar hasta transformarse en un nuevo sólido eléctrico.

No es obligatorio llevar puesta la etiqueta medioambiental en el parabrisas por el hecho de que, de hecho, la DGT tiene el lógico registro de los automóviles que deja la emisión de los adhesivos. Aunque, vista esta foto, tampoco parece que el propio CERO sirva para demasiado. En cambio, la imagen resulta útil para ilustrar hasta qué punto una aplicación deplorable de la ley puede causar problemas a quien cree estar haciendo las cosas como debe ser. El vicepresidente del GP Singapur Pte Ltd celebró los cambios: Es una situación que solo tiene ventajas. El desarrollo de las nuevas artes, cultura y modo de vida ofrecerá una experiencia mejorada y asimismo mejorará la competición. Nos complace asegurar que nuestro acontecimiento es de los mejores del calendario, y que la emoción fuera de la pista aumentará durante los días del gran premio.