Lo que queda aún un tanto en el aire son sus datos técnicos. El Zoox anuncia una batería con capacidad para 133 kWh y una velocidad máxima de 120 km/h, con lo que podría encarar trayectos interurbanos. No han hecho públicos los datos de potencia ni de autonomía, pero sí han señalado que puede trabajar durante 16 horas. La batería que nutre la eléctrica del Volkswagen Golf GTE tiene una capacidad de 13 kWh. En modo únicamente eléctrico y a una velocidad de 130 km/h, el Golf GTE tiene una autonomía de hasta 64 kilómetros. Agustín Domínguez expuso el proceso de implantación de la tecnología ‘speech analytics’, los valores y mejoras que aporta y los primordiales resultados de su uso. Ángel Gonzálvez explicó la aplicación ‘speech analytics’ en los campos de la venta, retención y fidelización, definiendo el término de esa herramienta como un conjunto de tecnologías y soluciones que permiten extraer y explotar la información albergada en las llamadas de clientes.
La batería es de iones de litio, tiene una capacidad de aproximadamente 250 Wh, está refrigerada por aire y situada bajo donde se sienta el acompañante. Tiene 24 celdas, con una organización 12s2p, es decir, una pareja de 12 celdas conectadas en serie. La familia RS de Audi va a tomar gran protagonismo en Fráncfort, puesto que además del ‘original’ RS6 Avant, llega el RS7 Sportback, la interpretación que hace la marca de los aros de lo que ha de ser un coupé de cinco puertas y altas posibilidades que pueda ser usado a diario con total confort. Los canguros son animales verdaderamente poco predecibles y bastante difíciles de sortear, pero estamos seguros de que podemos refinar nuestras tecnologías para advertirlos y evitar colisiones en carretera Martin Magnusson, Ingeniero al cargo del desarrollo de los sistemas de seguridad de Volvo
Mini cooper s jcw 142
El BMW Serie 5 2017 reemplazó al anterior Serie 5 2013. Su principal novedad fue la adopción de la nueva plataforma CLAR, que consiguió aligerar su peso hasta en 100 kg merced al uso de materiales ligeros como el aluminio o el magnesio. A nivel estético los cambios fueron prudentes y se limitan a los nuevo faros LED, nuevos pilotos traseros con la misma tecnología y doble salida de escape en diferente disposición. Según informa El País, la alcade de Madrid, Manuela Carmena, ha reconocido que quieren reducir el número de VTC mediante el establecimiento de descansos obligatorios, mas para esto la Comunidad de Madrid debe trasferirle competencias.
Se mantendrán las versiones actuales: Reference, Stylance, Sport, FR y Cupra, mas los cambios afectarán a todas y cada una . Seat pretende enfatizar el carácter deportivo del Ibiza, además de que tres de las 5 versiones son deportivas, las llantas de aleación de 15 y el spoiler vienen de serie en todas y cada una de las versiones excepto en la más baja, aparte de otros elementos como el ABS, el sistema de audio CD con 6 altavoces y doble airbag. Como toda vez que salgo a una nueva etapa, pongo en el navegador un pueblo o urbe en la dirección hacia la que quiero ir. Hoy tenía previsto terminar la jornada en Oslo, pero como aquí no tengo sitio para dormir, pongo en el navegador un pueblo de hacia el Norte. Trondheim es la ciudad grande en el otro lado de Noruega. En la costa atlántica.
De hecho, cuenta que procura pasar el tiempo familiar jugando a juegos para videoconsolas para tener que eludir coger su Volvo, en tanto que en su garaje es el único vehículo con cinco plazas además del Land Rover con motor TVR que sólo marcha algunas veces (ya sabemos como es Jeremy criticando la confiabilidad de los vehículos ingleses). Este Audi A8 híbrido enchufable combina un propulsor 3.0 TFSI V6 de gasolina, biturbo, con 340 CV de potencia y 500 Nm de par motor con un motor eléctrico capaz de dar 100 kW de potencia y 350 Nm de par. Este último se integra en la caja de cambios tiptronic de 8 velocidades, que transmite la potencia a las ruedas mediante a través de la tracción integral quattro.
Nuevo logo ‘con sonido’
Poco a poco vamos a ir recuperando la normalidad, si bien debemos convivir con el coronavirus a lo largo de aún un tiempo, sosteniendo precauciones e una higiene por encima de lo que estamos acostumbrados. Lo llaman nueva normalidad. En el transporte tenemos que habituarnos a nuevas rutinas, como en los coches de uso comparido o car sharing. Ciertos elementos de equipamiento posibles para estos coches son la tapicería de Alcantara para los laterales de los asientos y los reposacabezas, la cámara de visión trasera (que aparece al girar automáticamente el emblema de Volkswagen puesto en el portón), el sistema Carnet, que permite pasar sendas del ordenador al navegador del coche, contar con de información del tráfico y visualizar mapas de GoogleEarth y Google Street View, además de múltiples sistemas de ayuda a la conducción como son el programador de velocidad activo, la alarma por cambio involuntario de carril y el de frenada de emergencia a baja velocidad. Sí se entiende, en cambio, que todo lo creado en este prototipo va enfocado a un público joven, habituado a juntarse con varios amigos en el vehículo, con lo que más destaca más allá de su diseño es de qué forma han enfocado que mientras que el conductor disfruta de la conducción, el resto de ocupantes puedan mantenerse entretenidos.
El Ford focus facelift 2021, cazado en nuevas fotografías espías motor
El modelo nipón disfruta de una buena capacidad de maniobra y agilidad, unas virtudes que se ensalzan con una dirección de tacto espléndido y un chasis que adopta, por vez primera, una suspensión trasera multibrazo. Además asimismo es posible contar con una suspensión activa. El Honda Civic Tourer de la generación anterior que aún seguirá en venta ya contaba con esa solución, pero en aquel caso sólo intervenía en el eje trasero al tiempo que esta nueva suspensión activa actúa en las cuatro ruedas. Por otra parte, respecto al modelo precedente la distribución de peso se ha mejorado, con un 61 por cien en el eje delantero y el restante 39 por ciento en el trasero.
Recorriendo el lateral de los MercedesAMG E 63 y E 63 S la primera cosa que hallamos en la aleta delantera es una pieza ornamental con las letras que señalan el motor. Otros detalles son las poderosas llantas de 19 pulgadas (una más para el S), las lunetas tintadas, el techo pintado en negro o el nuevo diseño tanto para los pasos de rueda para los faldones que encontramos bajo las puertas, que también tienen su función aerodinámica. La Fórmula E ya tiene nuevo monoplaza. El Gen2 Evo es ya una realidad que se podrá ver en vivo en el Salón de Ginebra de 2020 justo antes de que arranque el primer Torneo del Planeta de Fórmula E de la historia. Sí, la época 2020/2021 no será una cualquiera, en tanto que por vez primera la Fórmula E tendrá el amparo de la FIA y la consideración de mundial.
La firma japonesa desveló a mediados de año este Nissan Magnite Concept, un prototipo que ha variado sutilmente su diseño exterior para transformarse en este modelo de producción. Mas muy levemente, por el hecho de que prácticamente se ve calcado a aquel concept. Tampoco ha variado en exceso su interior, que según afirman presume de espacio y de tener un maletero con 336 litros de capacidad, nada mal para un vehículo que mide 22 centímetros menos que el SUV más pequeño hasta el momento ofrecido por Nissan, el Juke, que es cierto alardea con sus 422 litros de capacidad.
Perfecto estado, de mantenimiento y también itv al día, muy cuidado, poco consumo, particular
Entre comillas, por el hecho de que si bien Button sale primero en Australia, tiene rodeándole a los 2 pilotos Renault: Alonso (3) y Fisichella (2). Uno de los más lentos contra los 2 más espabilados. ¿Le va a pasar uno por cada lado? Así la avería más común, que más bien podría considerarse un mantenimiento, son unas escobillas desgastadas, cuya reparación no suele ser realmente costosa (un juego de escobillas cuesta unos 10 €). Desde ahí pueden darse otros problemas más esenciales cuya solución pasa en la mayor parte de los casos por un nuevo motor de arranque (entre unos 150 y 300 euros más la mano de obra), como puede ser un piñón de ataque desgastado, un solenoide deficiente o el sistema de acoplamiento dañado (una rotura en la horquilla o el muelle, por servirnos de un ejemplo). Del mismo modo, asimismo es posible que exista suciedad que impida el libre movimiento del sistema de acoplamiento.
En términos estéticos, la versión descapotable dispone de toda las novedades que ya conocemos del modelo con techo recio de nueva generación. Del mismo modo que lo que ocurría en el modelo de precedente generación, los diseñadores recurrieron a una capota textil de accionamiento eléctrico, que permite su apertura o cierre a través de un pulsador, siempre y cuando la velocidad de circulación no supere los 50 km/h. En cambio, el del Giulietta fue un éxito enorme, presentándose primero en forma de coupé de dos plazas, con una de las más acertadas carrocerías de Bertone (1954), que fue reproducida, prácticamente sin cambios, durante 10 años sin perder valía estilística. En el mes de abril de 1955 siguió la versión berlina, proyectada por la oficina de estilo de la propia Alfa Romeo. Éste fue el modelo que encaminó claramente a la compañía milanesa hacia las dimensiones de una enorme industria y que le hizo conquistar el segundo lugar en Italia por volumen de producción.
A la derecha se ubica la pantalla iMID de cinco pulgadas, que muestra algunos datos sin apenas necesidad de retirar la vista de la carretera. Aquí aparece la información del computador de abordo, cuyo manejo es muy farragoso por el hecho de que requiere manejar múltiples botones y navegar por diferentes menús. Así, por ejemplo, no es posible visualizar el consumo medio y la autonomía sobrante al unísono, siendo necesario efectuar varias operaciones con los botones del volante para mudar el dato.
