El vehículo formará de la Patrulla de Carreteras italiana en la ciudad de Roma. Las llaves fueron entregadas al Ministro del Interior, Marco Minniti en la edificación Viminale por Stefano Domenicali, Presidente y Directivo Ejecutivo de Automobili Lamborghini. La confirmación oficial realizada por el propio presidente, lleva a DS a su separación definitiva de Citroën, con las intenciones de convertirse en la marca de peculiaridades premium del conjunto. Si bien Tavares afirmó que de entrada los modelos DS seguirán distribuyendo en exactamente la misma red de Citroën, PSA avanza con una serie de nuevos modelos que se diferenciarán por su estándar de construcción e incluso por motores diferentes. En cuanto al peso, una cura de adelgazamiento que llega al extremo de quitar el accionamiento eléctrico de la capota, el equipo de audio y el aire acondicionado si el cliente lo quiere puede solicitarlos, sin sobreprecio, para quedarse en 1.315 kg. Lo que no se va a poder seleccionar es el genial cambio de doble embrague PDK de Porsche, pues el Boxster Spyder solo se va a ofrecer con caja de cambios manual de siete marchas.
No en balde, en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), los técnicos comprueban si la caja de cambios tiene pérdidas de valvulina y exactamente en qué medida, puesto que puede llegar a considerarse una falta grave. Ello se debe a que, si perdemos valvulina, las coronas de los cambios se deteriorarán y el goteo repercutirá en el embrague, desembocando en la forzosa substitución de ambos elementos. Su plataforma de aluminio se estira nada menos que 10 centímetros, pasando de una distancia entre ejes de 2,83 a 2,93 metros. De este modo se queda a un paso de los 2,96 metros que tiene un Jaguar XF. Esto da como resultado que su carrocería se estire hasta los 4,77 metros de largo y que le hayan debido fabricar unas puertas traseras a medida, además de que allá estos Jaguar XEL equiparán un desprendido techo panorámico. Conforme las listas de precios, cuando se aplica el Plan 2000E a los Aveo tienen 1.940 euros de descuento sobre el coste en promoción, no 2.000. Eso sí, el PVP sin promoción es 4.240 euros más costoso que con promoción y 2000E. Si no me confundo la marca aplica un 2000E propio, esto es, una promoción más.
Prueba: Toyota prius 2
Durante la senda todoterreno que nos tenía preparada la marca nos quedó claro que el Wrangler Mountain estaba en su hábitat. A diferencia de otros automóviles con apariencia de todoterreno, el Wrangler no solo lo semeja, lo es, y con todas y cada una de las letras. Precisamente por eso nos quedamos con ganas de algo de barro y terrenos difíciles, pero no pudo ser; no había llovido. Marzo es el mes más potente del año para vender, y se repiten las tendencias de los últimos meses, como siguiendo un guion. No solo los países del sur de Europa asfixiados por la troika están mal, también Alemania y Francia. Reino Unido es el único gran mercado que está en positivo: 5,9 por ciento de crecimiento. El primer piloto ruso de la Fórmula 1, que también es el primero de su país en subirse al pódium, pasó sin pena ni gloria por Lotus, en lo que se refiere a su segunda temporada se refiere. Pero tanto en 2010 como en 2011, e incluso alguna vez en 2012 ha probado que es un piloto de carrera, de esos que lo dan todo aunque le falta velocidad de forma relativamente clara. Nunca ha sido un enorme clasificador, mas es de esos que aprovecha todo el ancho de la pista, y sabe defenderse de los contrincantes. Que se lo pregunten a Fernando Alonso. No obstante, si bien esto pueda resultar atrayente, que lo es, lo más importante en este modelo se nos presenta en el interior. Se trata realmente de una especie de oficina rodante. La tecnología ha sido incorporada para ofrecer una capacidad de comunicación con el mundo exterior que hasta ahora no habíamos visto en Porsche.
Asistida, recirculación de bolas, asistencia recesiva dependiendo de la velocidad
Hay pantallas de 10,25 pulgadas, una para el sistema multimedia (imagen) y otra para la instrumentación (imagen). El equipamiento del DFSK Seres 3 es abundante, si bien no semeja que tenga ningún elemento singularmente novedoso. Hay asientos de cuero con regulaciones eléctricas y calefacción (no pueden llevar ventilación), superficie de carga inalámbrica para teléfono móviles o acceso y arranque sin llaves. Un tortuoso camino el que ha sufrido el primer modelo de la gama de eléctricos de CUPRA, desde que fuese anunciada su luz verde de producción por SEAT. Y es que la matriz de Martorell cedió su desarrollo y puesta a punto a la nueva marca deportiva en que se convertía CUPRA que, también, lo hacía como la representante de la movilidad sustentable y la que va a llevar las cualidades deportivas y la eficiencia por bandera. Si bien la compañía todavía no lo ha comunicado en forma oficial, son ya múltiples los medios que citando información suministrada por directivos de la compañía, confirman que en ésta nueva generación nos debemos despedir del SEAT Ibiza Cupra. Por ello aquellos clientes que deseen una versión picante del Ibiza van a deber conformarse con el motor TSI de 4 cilindros y 150 CV de potencia.
Hasta 50 unidades de la flota de automóviles de tu empresa puedes renovar de una vez con las ayudas que te ofrece el plan MOVES III, y ahorrar en ellas hasta 5.000 o 7.000 euros en función de cuál sea tu personalidad jurídica. En términos mecánicos, el nuevo Peugeot 3008 2016 promete múltiples opciones diésel y dos opciones gasolina. Los diésel se basan en los motores BlueHDI y también empiezan con una versión de 100 CV, en combinación con un cambio de cinco marchas, además de versiones de 120 CV en combinación con un cambio manual o automático 6 velocidades. Además el mismo motor se ofrecerá con 150 CV, asociado a un cambio manual de seis marchas y con 180 CV, en combinación con un cambio automático 6 velocidades. La aguardada renovación del Renault ZOE está ya lista para desembarcar en los concesionarios de España y la firma gala ha revelado cuales van a ser los costos y el equipamiento de uno de los vehículos eléctricos mas vendido en Europa, que se pone al día con una profunda actualización estética y técnica.
Movilidad sustentable
Ha sido uno de los máximos responsables del fabricante, Soichiro Okudaira, el que ha protegido de nuevo la alternativa del Hidrógeno, tras la presentación del FCHV en último Salón de Tokio. Para ello, continúan amparándose en próximas reducciones en el costo de la tecnología y por ende, del coste final del vehículo. A partir de ese momento, Nigel Mansell no tuvo contrincante, y sosteniendo el espectacular ritmo que tenía antes de alcanzar a Senna, logró terminar la carrera con 25 segundos de ventaja sobre su contrincante, que no pudo hacer nada por impedir la victoria del británico después de ser adelantado. La tercera situación se la llevó Boutsen. El belga dió un resultado de consolación a Williams, que podría haber ganado con Patrese de no ser por el radiador agujereado.
El tacto del conjunto en el momento de trazar curvas es excelente, como manda la tradición en los Audi de apellido RS. Va siempre y en todo momento por el sitio, las derrapadas no son una alternativa y sólo podrás lograrlas a lo largo de décimas de segundo si lo buscas a conciencia. Los entornos virtuales son perfectos para atajar las restricciones en cuanto a tiempo y alcance que ofrecen los láseres, cámaras y sensores de los automóviles autónomos que se prueban en la vía pública, por eso Google ha decidido crear su mundo en una esquina de su campus y ejecutar miles y miles de escenarios in situ. Estos días vemos todo tipo de novedades que prometen llegarnos el próximo 2012. En verdad, cualquiera diría que este año se termina el planeta, por el hecho de que todo el planeta ha fijado 2012 como año de lanzamiento de… todo. Por eso en El interrogante de la semana queremos conocer vuestra opinión sobre el futuro más inmediato, y os preguntamos.
Y con todo, lo que más destaco del Kia Stonic es el tacto del sistema iMT. Es una caja de cambios manual en la que el pedal del embrague no tiene conexión física con el embrague. Nosotros cambiamos las marchas, y si absolutamente nadie me hubiera dicho que no estoy accionando el embrague de manera directa, no me lo hubiera creído. El punto de fricción está de manera perfecta simulado, e incluso podemos calar el turismo. De la mano del sistema eléctrico de 48 voltios, el sistema iMT deja aun la conducción a candela con el motor apagado. Así se concibió una de las series más míticas del Ford Mustang, los Mach 1. Entre este prototipo y el modelo aparecido en 1969 con la carrocería fastback hay muchas diferencias y bastante notables. La más destacable, el frontal, que cambió sustancialmente en la versión final, con unos faros más acordes a modelos precedentes y una rejilla frontal menos prominente, que al final terminó siendo muy afín a los otros Mustangs del mismo año, con la diferencia del spoiler del frontal, sólo libre en el Mach 1.
