Este proyecto de Huawei ha sido realizado en cooperación con Cyrus y el primer modelo presentado es realmente el Seres SF5 que conocíamos y que en otros mercados, como en España, va a ser comercializado con los distintivos de DFSK, el nuevo DFSK Series SF5. Con lo que no podemos decir que su presentación haya sido ninguna sorpresa, pues además, el modelo no cuenta con una sola modificación a nivel de diseño y, por lo menos de momento, los distintivos de Huawei aparecen en poquísimos elementos del vehículo. Obviamente es una solución, más económica que otras posibles pues como todos sabemos Mercedes ya emplea motores Renault en de su flota, como el Mercedes Clase A, o el Mercedes GLA. Una reciprocidad en estos términos no sería nada extraño, pero hay que tomar en consideración que AMG fabrica una amplia pluralidad de unidades de potencia. La segunda generación del Audi R8 calienta motores en territorio alemán mientras nuestros fotógrafos espías se dedican a atrapar las mejores imágenes de prototipos con camuflaje, unos automóviles, que como podemos ver tanto en el vídeo como en las imágenes, muestran una carrocería absolutamente rediseñada. Opel presenta en el Salón del Automóvil de la ciudad de París 2016 el Karl ROCKS, una versión que se distingue de cualquier otro Opel Karl por tener una mayor altura libre con respecto al suelo, unas protecciones de plástico en algunas zonas de la carrocería y un diseño de tapicería específico. Esta versión, de momento, no estará disponible para nuestro mercado; en los que sí estará, por poner un ejemplo el alemán, el modelo se pondrá en venta a fines del presente año.
¿Qué te ha ofendido?
Como muchas otras compañías, Ferrari deja a sus clientes acceder a un programa, llamado Tailor Made, mediante el que se puede personalizar el turismo al gusto del comprador, trabajando junto con la compañía para hacer que cada detalle sea de nuestro más absoluto agrado. No obstante, por increíble que parezca, esto no brotó en Ferrari hasta el año 2011. El sistema de frenos del Porsche 911 992 carece de conexión física entre el pedal y el circuito hidráulico que acciona las pinzas. Es un sistema by wire, es decir, por cable, al que Porsche llama EBB Electric Brake Booster. El nuevo mecanismo del pedal de freno (imagen) está realizado con una pieza de chapa de acero 300 g más ligera que la del precedente pedal, plástico y plástico reforzado con fibra de carbono. Es un 41 por cien más ligero que el mismo mecanismo de la generación 991. Esta misma tecnología estaba disponible en el Porsche 918 Spyder. La relación de transmisión del pedal es más directa la relación entre lo que se pisa el pedal y lo que se mueve el cilindro profesor del sistema de frenado. El mecanismo es más recio con lo que el tacto del pedal es más preciso. La gama de motores del XC60 es de lo más completa y cuenta con varias mecánicas DriveY también de cuatro cilindros y 2.0 litros. En diésel están las versiones D4 AWD con 190 CV y D5 AWD con 235 CV. Si pasamos a la gasolina hallamos el T5 AWD de 254 CV y el T6 AWD de 320 CV. Asimismo está el híbrido T8 Twin Engine con 407 CV. Como podéis comprobar todas las versiones van ligadas a la tracción total y solamente están libres con la transmisión automática de ocho velocidades.
¿Qué hacen ahí las dos criaturas eléctricas y musk?
Asturias por su sostendrá el cierre perimetral todas las navidades, si bien sí dejará la entrada y salida de personas a lo largo de la Navidad para allegados y familiares. Las asambleas van a quedar reducidas a 6 personas, salvo los días 24, 25, 31 de diciembre y 1 y 6 de enero, donde el límite se amplía a diez personas, siempre que haya un máximo de dos conjuntos de convivencia. El toque de queda, limitado de 22.00 a 6.00 en Asturias, retrasará su inicio en Nochebuena y Nochevieja hasta la 1.30 de la madrugada. Dado el enfoque tan urbanita de este Citroën Ami, el habitáculo ha sido desarrollado pensando mucho en ello. Sorprende su gran superficie acristalada, donde tendrás visión por todos los lados y también por el techo, ya que cuenta con un cristal ahí que no puede moverse (los diseñadores nos contaron que es buena solución para poder ver los semáforos).
Por tanto, estas sesiones de test son esenciales para muchos de ellos, entre los que se hallan 3 pilotos de casa, como son Dani Clos, Roberto Merhi y Javi Villa. Ya tenemos a dos equipos españoles en la categoría, mas si tuviésemos a tres pilotos sería fabuloso, y si corrieran en nuestros equipos, aún mejor. El vídeo está muy elaborado, puesto que comienza con el piloto mostrándonos las mulas de pruebas que se utilizaron para desarrollar esta versión tan deportiva, para entonces volar hasta Italia para probarlo a fondo en el circuito de Nardo. Tras dejar fuera de juego a uno de los cámaras que le acompañaban, inútil de sorportar el ritmo al que Hartley le llevaba, consigue sacar el máximo partido al vehículo y contarnos en primera persona qué hace singular a este modelo con el que muchos, yo incluido, soñaremos a partir de aquí.
Fin de semana muy rentable para Hansen Motorsport. Una victoria y un segundo puesto que les ponen prácticamente el título en bandeja a falta de tan sólo una cita, en Alemania, el próximo fin de semana. Alexander Hvaal y Timur Timerzyanov aprovechaban los problemas de sus rivales para salir triunfales de Austria, en el caso del conduzco ruso de Red Bull, con su segundo título de Campeón de Europa de RallyCross prácticamente en el bolsillo. En este sentido, Tesla afirmó que el costo de producción ha disminuido en un 65 por ciento en 2018 y se espera que las entregas aumenten en 2019: en total, espera entregar entre 360.000 y 400.000 automóviles este año.
Completamente pertrechado y con motor de gasolina de 72 cv
Salvando las diferencias de una carrocería increíble inspirada en la aviación y específicamente en los caza F22, el chasis y la mayor parte de los elementos mecánicos eran compartidos con el Murciélago LP640. Lo más importante era el exotismo de sus faros y pilotos traseros con LED, su habitáculo futurista con tres pantallas LCD, mucha fibra de carbono y también instrumentaciones dignas de un aeroplano y detalles frikis como un indicador de las fuerzas G a las que nos vemos sometidos durante la conducción. Ford continua vinculada al ciclismo. Para celebrar el tercer año de colaboración con la Selección Española de Ciclismo, la marca del óvalo ha elegido un protagonista de salvedad, su nuevo monovolumen pequeño, el Ford BMAX, que actualmente se halla en fase de lanzamiento, y que destaca por su innovador sistema de puertas, sin montante central. Hasta el martes se pueden presentar ofertas por la coreana SsangYong, y uno de los más interesados es la coalición RenaultNissan. Ahora se ha añadido otro jugador a la partida, y es Mahindra & Mahindra. Se trata de una de las automovilísticas más potentes de la India.
Como resultado, los conductores, independientemente de su nivel al volante, experimentan de forma veloz de qué manera el vehículo se comporta de la forma que ellos desean. Algo como las aplicaciones que actualmente controlan tu forma de conducir bien para mejorarla, o para establecer los costes de los seguros. El tercer vídeo se llama Top Trumps máximos triunfos y recrea el popular juego de cartas Quartett. Los jugadores son el productor de música Moses Pelham, el comunicador Det Müller, la actriz Emily Cox, el ganador de Le Mans y embajador de la marca Opel Jockel Winkelhock, el piloto de carreras y comunicador de televisión Tiff Needell, el director de Opel Performance Cars y Opel Motorsport Volker Strycek, el cronista y youtuber Matt Robinson y la conduzco de rallies y empleada de Opel Kathi Mauer. Todas y cada una de las imágenes del interior corresponden al mismo turismo, un modelo único que se ha hecho con ocasión del salón con materiales carísimos que según parece no son de serie. Se distingue exteriormente por el tono blanco/gris y las llantas de 20 pulgadas de diseño concreto, que no van de serie en ningún modelo.