El motor que escogemos es el diésel de 204 CV que, aunque llegará más tarde, seguramente para octubre al lado del otro diésel de 231 CV, es el que consideramos que logrará más ventas. No sentamos al volante y el puesto de conducción es perfecto. Todo a mano, todo intuitivo y con un toque de deportividad que otras berlinas de este segmento solo dejan para sus versiones más potentes. Asientos envolventes pero no agobiantes y una calidad de materiales indudable. Pero lo que más me gusta, y es por norma general para todos los modelos Audi, es que te sientas y notas que estás en perfecta armonía con el turismo. Sencillamente te entran ganas de arrancar y carretera y manta. De tal modo que cada mes vamos a saber el número de accidentes, muertos, heridos graves y la colecta de multas. Es positivo que ese dato se haga transparente al ciudadano, pero si se prueba que ahora la colecta será superior, a ver por dónde nos sale. Yo tengo mis serias dudas, habrá que esperar a ver los datos.
Imágenes Lamborghini aventador s
El motor K9K comenzó a montarse en Valladolid en 2001, fue el primer diésel montado en España, y desde ese momento ha conocido más de 200 versiones. Aunque su fabricación se ha llevado también a otras plantas de la firma del rombo, como la de Chennai, en la India, o bien la gran factoría de Bursa, en Turquía, Valladolid prosigue proveyendo un 80 por cien de las unidades que se montan con este propulsor. La firma recuerda que, gracias a la colaboración Mazda, su nuevo retoño cuenta con homologación y garantía europeas. Además, su objetivo es que esté presente en mercados más allá de España, para lo que ha firmado pactos con distribuidores en países como Francia, Alemania, Italia, Noruega, Rusia o bien EAU.
Hemos podido espiar en varias ocasiones, el Mercedes GLB. El futuro SUV alemán, heredero del Merdedes GLK, ha sido visto en todas y cada una de las circunstancias, incluido unas fotografías del interior que muestran el estilo que ofrecerá su habitáculo. Pero ahora nuestros colegas de CarPix se han sorprendido al ver un prototipo del GLB con la primera versión de camuflaje. Y al fijarse en él se han dado cuenta de que se trata de un modelo totalmente eléctrico. En lo que se refiere al tercer modelo absolutamente nuevo, todo depende de qué entendemos por absolutamente nuevo. Sí, hablamos del SEAT Ateca CUPRA. No va a ser un modelo totalmente nuevo para la firma, mas sí va a ser una apuesta arriesgada para SEAT que va a entrar en un segmento ignoto para ella y del que apenas hay precedentes en la industria.
Conforme muestran los datos de coches, el portal de motor líder en España, el coste medio del V.O se ha ubicado en el mes de junio en 15.283 euros, lo que significa una caída del 1,5 por cien respecto al mes anterior. Asimismo, conforme los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en el mes de junio se han vendido un total de 164.334 coches de ocasión, lo que representa una subida de más del 140 por ciento con respecto al mes precedente (veníamos de una cifra de 68.159 unidades vendidas en todo el país). Para seguir estas 24 Horas de Le Mans, tendrás en Motorpasión durante toda la carrera el streaming oficial del canal 24H Inside, canal oficial del ACO que va notificando de todas las novedades y los mejores instantes de la carrera de forma ininterrumpida desde el corazón del circuito de La Sarthe. Y por supuesto, pudiendo compartir vuestras opiniones y comentando la carrera en el hilo de comentarios.
Carreteras secundarias
Gran revuelo se ha armado durante esta semana cuando desde Audi nos comunicaron que cesarían el desarrollo de nuevas motorizaciones de combustión interna en su sitio explotarían las desarrolladas a lo largo de los próximos años hasta que la electrificación se abriese un camino más firme. El Lexus UX es un SUV compacto, del segmento C, elaborado por la marca nipona Lexus desde 2018. En la actualidad, se comercializa la primera generación. El Lexus UX se comercializa en 2 versiones: híbrida y eléctrica; y se identifica por contar con un diseño muy atractivo y ofrecer una calidad premium con la que plantar cara a sus primordiales contrincantes europeos. El Lexus UX se fabrica en la planta de Lexus en Miyawaka (Japón). El vencedor del mundo de 2003 ha visto como hace tan sólo unas semanas su actual equipo se quedaba sin el patrocinio de Ford. Incluso diríase que Malcolm Wilson está muy disgustado con el conduzco noruego tras la cantidad de abandonos que ha tenido durante esta segunda mitad de la temporada (el último de ellos en la primera etapa del pasado Rally de Catalunya).
La baLadade john z, delorean 1: los orígenes
Esto depende mucho también de la suspensión. Podemos escoger entre 3 tipos, todos verdaderamente cómodos, si bien la suspensión neumática es insuperable (es la que he probado). Si he de sacarle algún pero, es su incapacidad para filtrar golpes secos como, por servirnos de un ejemplo, el de un socavón o bien un resalto con algo de velocidad. Fiat ha añadido una consola central con reposabrazos, hueco portaobjeto y el selector del cambio que debería ser cómodo y fácil de utilizar. Los mandos de climatización tienen acceso directo de la misma manera que otros equipamiento, algo importante para agilizar su manejo. Mas no todo iban a ser crossover, Lada asimismo aprovechó la feria moscovita para presentar modelos deportivos tanto del Vesta como el XRAY. Cuentan con elementos ornamentales que remarcan la deportividad, muchas heredadas del modelo del Mundial de Turismos y van pertrechado con motores de hasta 150 CV de potencia.
El Nissan March, con carrocería hatchback de 5 puertas, llega a la Argentina importado desde México y ya se halla libre en los concesionarios de la marca. En una segunda etapa, se ofrecerá una variante sedán, basado sobre la misma plataforma denominado Nissan Versa. En 72, Tyrrell prosiguió participando durante buena de la temporada con el 002 y el 003 pilotados por Cévért y Stewart. En el Gran Premio de Monaco el escocés condujo por vez primera el nuevo 004, que después sería asignado al francés Depailler, puesto que el campeón mundial lo consideró poco competitivo. El coche presentaba ligeras modificaciones con relación a los anteriores. En cambio, el siguiente monoplaza, el 005, con el que Stewart tomó en las últimas 4 pruebas del Torneo Mundial, era absolutamente nuevo, como asimismo el 006 con el que Cévért disputó los 2 últimos Grandes Premios.
De manera intuitiva una carrera de coches la gana quien cruce primero la meta, mas este no era el caso
De todos y cada uno de los coches que hemos visto hasta ahora que formarán el impresionante reparto de Fast and Furious 8 resaltaba uno especialmente: el Dodge Charger R/T de Dominique Toretto (Vin Diesel). A muchos de vosotros ya os picaba el gusanillo por saber cómo sonaría esa bestia americana llena de aditamentos peliculeros y una imagen de tipo malo. Empieza a cobrar sentido la figura del asesor de compra de coches, pues la opción mejor no tiene por qué ser una famosa. Con tantas opciones hay un inconveniente de visibilidad evidente para las marcas de menor volumen. ¿Hasta qué punto es sostenible que haya gamas tan extensas? Los vendedores pronto estudiarán tanto como los de Derecho.
El Lexus UX 2019 es el último modelo en sumarse a la gama de la marca nipona. Fue adelantado por el prototipo UX Concept y se establece en el segmento de los SUV sólidos, haciendo frente a otros rivales de marcas premium. Tiene un diseño muy singular que viene representado por la gran parrilla de reloj de arena típica de Lexus, unos paragolpes abultados, pasos de rueda cuadrados o por los pilotos traseros unidos por el centro. Ya hemos visto lo que dio de sí el Salón de Ginebra 2014 por medio de nuestro camino fotográfico creado gracias a Javier Álvarez, con aquellas galerías de 100 fotografías cada una (galería 1 y galería 2). No obstante, nos hacía gracia ver a varias de estas criaturas motorizadas en movimiento, y no porque corriesen por el Palexpo, que la mayor parte estaban quietas, sino por apreciarlas en vídeo.
En lo que se refiere a aerodinámica, los dos nuevos modelos superan meridianamente a sus competidores. El A4 berlina tiene un factor de penetración de 0.23, y el Cx del A4 Avant es de 0.26. En cada nuevo modelo, el diseño de la zaga juega un papel clave en la aerodinámica del vehículo. En el nuevo Audi A4 berlina, las líneas de la tapa del maletero aseguran que el flujo de aire sea suave. En el A4 Avant, una terminación en el borde del techo con una clara orientación hacia abajo realiza esa función. Los bajos de los nuevos modelos asimismo contribuyen a su prestación aerodinámica. El cierre en la inferior del vano motor aísla a este del pavimento, y bajo el habitáculo y del maletero unas anchas tiras resguardan la chapa. Los triángulos de la suspensión trasera están en especial apartados, y pequeños spoilers guían el flujo de aire en múltiples puntos, incluyendo los pasos de rueda y el depósito de comburente. En conjunción con el diseño del portón trasero, los bajos optimados moderan el empuje aerodinámico hacia arriba de la zaga.
