Algunos de los elementos de equipamiento que tiene el Q70 son el sistema de aviso de automóviles en el ángulo muerto y un conjunto de cámaras que producen una visión cenital del vehículo para ayudar en las maniobras a baja velocidad.
Si valoramos su desempeño, va bien en la zona medioalta y cumple a bajo régimen, pese a que el peso del conjunto acaricia los 1.800 kilos y los desarrollos finales del cambio son generosamente largos. Además, el par máximo, de 27 mkg, tampoco abruma.
El carácter deportivo (marcado por la incorporación de los elementos S de Audi) se entremezcla acá con la elegancia para lograr una simbiosis única. El equipamiento de serie incluye llantas de aluminio de 20" (aunque opcionalmente se pueden elegir las de 21".).
Anteriormente Salón de Fráncfort los chicos de Hyundai Motorsport presentaron este pasmante Hyundai Veloster N ETCR, una criatura de competición que ya ha comenzado su fase de pruebas en el circuito de Hungaroring.
Hace unas semanas el fabricante alemán había adelantado un primer teaser que adelantaba su silueta y poquitos días después una primera imagen se filtró en linea, dejando sus principales rasgos al descubierto.
Una de las claves técnicas del nuevo iX1 es que utilizará la plataforma UKL. Una arquitectura compatible con mecánicas electrificadas y que dejará sustentar el pertinente sistema de propulsión eléctrico eDrive con el paquete de baterías de iones de lito como principal elemento.
En la ciudad de Shangahi se ha presentado este atrevido Geely MPV Concept, un espléndido monovolumen que por el momento es sólo un prototipo, el cual podría transformarse en una realidad en no mucho tiempo, si bien la firma china no ha confirmado su intención de llevarlo a la producción. De momento.
El BMW Serie 5 de 1996 inauguró otro recurso de estilo empleado hasta hace poco por la mayor parte de los modelos de la marca: la kidney grille, que se integraba en una prolongación del capó y descendía hasta tocar el paragolpes. Desde esos años, hasta ahora, se han seguido 3 claras tendencias.
Desde las primeras imágenes ya apuntaba maneras y ahora que hemos podido ver su trasera se confirma, la Fiat Toro no es una pickup más y no sólo por esa frontal con un diseño muy de futuro que parece mezclar del estilo del Citroën C4 Picasso con algo asimismo de Ford Ecosport.
Como es lógico, aparte de todo lo frecuente, va a contar con el bulto City Safety de serie, capaz de detener el turismo ante un choque inminente con otro vehículo o bien que pueda atropellarse un viandante. Un paso más cara lograr el objetivo de cero accidentes en 2020.
