Yendo a la carrera Panamericana, se estrelló con su turismo a unos 200 km de la salida, un Austin Healey que quedó para choped, pues dio varias vueltas de campana Le tuvieron que rescatar unos indios de la zona.
El nuevo BMW Serie 7 presentado el año pasado es, sin duda, un BMW. No lo digo solo por los gigantescos riñones que encabezan el frontal, los más grandes jamás montados en un BMW, sino más bien también por el resto de rasgos que lo identifican.
Según han informado ambas empresas, Saft aportará su experiencia en I+D e industrialización en lo que toca al desarrollo y fabricación de baterías, al tiempo que PSA contribuirá con su conocimiento del mercado automovilístico y la producción de grandes series.
Al final no ha sido preciso ni esperar a un par de días de investigación por de Charlie Whiting. Si el día de ayer decíamos que la resolución se anunciaría el miércoles, las cosas se han movido más veloz de lo previsto y la confirmación nos ha llegado el día de hoy. Va a haber Gran Premio de Corea en 2010.
Oreca también proporciona la suspensión y los frenos, al paso que ASM Motorsport ha completado el proyecto con un kit aerodinámico, un sistema de refrigeración, la instalación eléctrica, la dirección y algunos componentes de la suspensión, entre otras cosas.
Mas aún de esta manera, por simplificar, tomemos esos 55 kWh. Hemos visto que con un kilogramo de hidrógeno (y eso es consumo teorético, en la realidad, como en cualquier turismo, el consumo es algo mayor), un coche recorre 100 km, conque consume 55 kWh a los 100 km.
La edición impresa de la gaceta Motor Trend publica en su número de enero nuevas informaciones sobre las reediciones del Ford Mustang Bullitt y el Ford Mustang Boss, algunas de las cuales ya se conocian por cotilleos aparecidos en la red de redes hace cierto tiempo.
Josep lleva más de 11 años dando charlas de concienciación, sobre las consecuencias de las malas praxis al volante. nunca olvidará el ten cuidado de su madre cuando la abrazaba, estando de pie por última vez.
Su línea es tremendamente agresiva, personal y única. Las formas exagonales dominan y marcan el estilo del frontal, extremadamente afilado y con unas entradas de aire muy marcadas a ambos lados de la siempre impertinente matrícula, que rompe su finura y agresividad.
Bajo el capó del F5 se encuentra un motor de 1.5 litros de cuatro cilindros y origen Mitsubishi que desarrolla una potencia de 136 CV y está asociado a un cambio CVT así como un sistema de tracción delantera. El nuevo DFSK F5 está disponible desde los 26.495 €.
