Y sobre todo, lo que más me sorprendió es que a pesar de que rodamos bastante rápido durante este trayecto y el siguiente, pese a que tratamos de buscarle las cosquillas en varias ocasiones e incluso descolocarlo de atrás a la salida de alguna curva, no lo logramos.
A través de la dirección www.ilmuseodelleemozioni no solo se puede acceder a la exposición en el Palacio de los Duques de Pastrana (la villa de Madrid), sino más bien asimismo acudir a una prueba del nuevo modelo en el circuito del Jarama.
Mick que en sus principios usaba el apellido de soltera de su madre Betsch, hace ya un tiempo que está en boca de todos y cada uno de los cazatalentos de la parrilla de Fórmula 1. Hace unas semanas que se rumorea que pronto se anunciará su fichaje por el programa de jóvenes pilotos de Mercedes.
Peugeot lanzó comercialmente en Brasil al 208 fabricado en el Mercosur. Se trata de un hatchback del segmento chico, presentado en Europa el año pasado, que ahora llega a la región producido en Brasil, prácticamente sin cambios estéticos respecto al modelo europeo.
La entrega de potencia es bastante inmediata, por lo que no habrá inconveniente de afrontar situaciones tan rutinarias como retomar la marcha tras un semáforo que se ha puesto verde o la incorporación a una glorieta. La dirección, pese a ser un poco dura, transmite bastante información.
Desde Afane van a batallar por lograr este género de ayuda, con el precedente de Italia, donde este tipo de incentivos públicos ya se han dado. Si bien no van a llegar por el momento, puesto que el Gobierno ahora está enfocado en asistir a la adquisición de vehículos eficaces con el Plan MOVES III.
La potencia del dispositivo reside en el 3D Map Engine, que es capaz de visualizar elementos 3D como edificios en capas distintas con la posibilidad de hacerlos transparentes para darle mayor énfasis a la senda. Las edificaciones tendrán un aspecto de acuarela al ser dibujados con bordes redondeados.
Además de esto, el grupo de instrumentos cambia para comunicar que la función está en modo de manos libres mediante texto y señales de iluminación azul, efectivas incluso para daltónicos, aseguran.
Ya antes de llegar a la ansiada electrificación total en el mundo del vehículo, hay que encarar una fase de transición en la que se puedan seguir usando mecánicas de combustión, aunque alimentadas por carburantes que produzcan niveles de emisiones más bajos que el gasóleo o la gasolina.
Por el momento no hay muchos detalles acerca del más pequeño de la familia ID, pero comprendemos que será un turismo de unos 3,5 metros de longitud, que combine las proporciones del actual eUp! con la estética de su hermano mayor, el ID.3.
