Los dos estrenan un nuevo lenguaje de diseño denominado DESIGNEXT y que ha nacido tras el trabajo de los equipos de diseño que Tata tiene en la ciudad de Pune (India), Coventry (Reino Unido) y Turín (Italia). La línea se identifica con el lenguaje de diseño que podemos ver en los presentes modelos de la firma (Tata Vista o Tata Aria), mas muestra una evolución. En el caso del Zest, la adición del tercer volumen da un aspecto demasiado forzado, sobre todo en la vista lateral (imagen inferior). En la mayoría de los mercados, el nuevo Vitara se situará en la oferta de modelos de la marca por debajo del SX4 XCross, como una alternativa de acceso al mundo de los todoterreno de la marca, por encima del Jimmy evidentemente, que es un producto de menor tamaño. El Nissan Qashqai esta libre con 5 opciones mecánicas: dos gasolina de baja cilindrada: 1.2 DIG115 CV y 1.6 DIG 150 CV y 3 turbodiésel: 1.5 dCi 110 CV, 1.6 dCi de 130 CV y 1.6 dCi de 163 CV. Además de esto, los motores se van a poder conjuntar con tracción a las 4 ruedas. Al lado de sus motores destacan 4 niveles de equipamiento (Visia, Acenta, NTec y Tekna), que ya desde su versión más asequible tendrán una dotación tecnológica de serie bastante completa. En un futuro no muy lejano todos vamos a vivir en congestionadas ciudades. En ese futuro poco a poco más próximo la manera de moverse va a venir determinada por automóviles unipersonales limpios y ecológicos. Smart supo anticiparse a esa visión y desde hace años promueve la movilidad eléctrica. A día de hoy su gama es totalmente eléctrica, una de las primeras marcas en hacerlo. Mas claro hay que continuar actualizando el producto, y por ese motivo llega ahora la nueva gama de Smart. Los Fortwo, Forfour y Fortwo Cabrio que reciben alguna que otra novedad para mantenerse actualizados y atractivos.
Jarimatti latvala volverá a la escuela
En todo caso, algo cambia en McLaren. Lewis Hamilton no tiene a Ron Dennis continuamente en el box, y si bien su velocidad sigue ahí, le está costando mantener a raya a compañero de equipo. El presente campeón Button ha demostrado ser inmejorable en decisiones de carrera y en preservar los neumáticos en lo que llevamos de año. Si bien puedo alardear de haber pronosticado el buen desempeño de Button, me ha sorprendido que el expiloto de BrawnGP haya puesto tanto contra las cuerdas a Hamilton. Hay que reconocer lo evidente, Toyota ha hecho un buen trabajo en este aspecto. Se nota que la forma no ha prevalecido sobre la función, y que el Avensis ha sido desarrollado para enseñar un enorme confort de marcha y una gran habitabilidad. Probablemente estemos hablando de sus rasgos más señalados. Si a esto le sumamos ese incremento en la calidad, la mejora del diseño, y la tecnología de última generación, estamos ante una buena berlina. Se aprecia que el 75 por ciento de los Avensis fabricados va a estar destinado al mercado de flotas.
Comenzamos un nuevo año, y queremos hacerlo con una entrada algo singular. Hoy no deseamos hablar de turismos, el día de hoy deseamos mirarlos incluso antes de que nazcan. Vamos a hacer un pequeño repaso a bocetos de turismos. Ligeros retoques en el frontal del nuevo BMW X6, faros bixenón y como opción de tecnología LED adaptativos, nuevos antiniebla delanteros colocados en los extremos superiores del parachoques, que le dan una sensación de mayor anchura. Los pilotos traseros pasan a ser de tecnología LED. Los motores ya son conocidos. En gasolina tenemos 1.2 75 CV (compatible con E85 o bien GPL, según mercados), 1.2 TCE 100 CV, 1.6 16v 110 CV, 1.6 16v 128 CV (sólo GT) y 2.0 16v 140 CV. En diesel recurren a los dCi de 70, 85 y 105 CV. De nuevo no ponen un escalón gasoil más potente. A tenemos el propulsor del Renault Sport, un 2.0 16v atmosférico de 203 CV. Otra de las primordiales peculiaridades de este modelo está en la cola de tiburón. Sin FDuct esta cola de forma triangular servirá como simple pilar o bien para poner el mecanismo que permita mudar el ángulo de inclinación del alerón, pero en Ferrari han pensado en darle un mayor empleo aerodinámico. Una guía de aire que permite acelerar el flujo aerodinámico cara el alerón trasero. Aunque de esto último tengo mis dudas, sobre todo teniendo presente la última reglamentación.
Ruta de los pantanos Madrid
Un depósito más grande que lo que afirma el reglamento para la categoría LMP2, 75 litros, ha hecho que los comisarios tomen la decisión de descalificar al Oreca 03Nissan del equipo GDrive Racing by Delta ADR que había finalizado tercero en las pasadas 24 horas de Le Mans. Entramos ahora en lo que debería ser la verdadera fortaleza competitiva del Jeep Grand Cherokee L. Este todocamino cuenta, sobre el papel, con grandes capacidades todoterreno, merced a varios elementos clave: por una , puede montar reductora de 2 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero. Por otra , puede equipar una suspensión neumática QuadraLift de altura variable, y para finalizar, cuenta con el sistema SelecTerrain: un control de tracción con cinco modos de conducción diseñados para la conducción offroad. Es que conforme a sus declaraciones, los ingenieros de la marca han conseguido que el Alfa Romeo Stelvio tenga un comportamiento dinámico tan bueno como la berlina, por lo que el desarrollo de un nuevo género de carrocería no tendía demasiado sentido, cumpliendo el Stelvio con las funciones de versión familiar. El nuevo modelo de movilidad sostenible será el primero de la alianza en estrenar la nueva plataforma de turismos eléctricos CMF EV. No obstante, nada se sabe de la especificaciones técnicas y posibilidades, alén de que dispondrá de dos motores eléctricos, tracción total y una batería con capacidad para ofrecer una autonomía máxima de 480 kilómetros.
Tesla motors cada vez más cerca de fabricar sus propias baterías
Ante todo esto me hago la siguiente pregunta: ¿la crisis va a ser perjudicial para la competición? La contestación rápida es que sí, y muchísmo. Pero si me paro a pensar, tengo la impresión de que está realizando una purga exahustiva: si se marchan los que estaban por estar, tal vez sea positivo con el tiempo. O bien número Hemos probado el Elantra diésel tanto con el cambio manual como el automático. El 1.6 CRDi es un propulsor realmente agradable y equilibrado. La rumorosidad se mantiene siempre en unos niveles contenidos, la dirección es precisa y la blanda suspensión filtra estupendamente las irregularidades del asfalto. En zonas de curvas a ritmo elevado no se aprecia demasiado diligente pero sigue leal el guiado del volante, mostrándose aplomado en todo instante.
Tarde que temprano, todos los coches llegan al final de su vida comercial; algunos caen en el olvido y otros se ganan el estatus de historia de leyenda. El mejor ejemplo de esto último lo encontramos en el Dodge Viper, un deportivo americano que se transformó en icono solamente salir al mercado. Desde ese momento ha pasado un buen tiempo y, a pesar de que el muscle de Dodge se fabricó durante más de dos décadas, llegó el momento de decirle adiós. Recordemos que, según relata el Artículo 195.1: El que no auxiliare a una persona que se encuentre desprotegida y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiere hacerlo sin peligro propio ni de terceros, será castigado con la pena de multa de 3 a doce meses. El Artículo 195.3 detalla que si la víctima lo fuere por accidente causado fortuitamente por el que suprimió el socorro, la pena va a ser de cárcel de 6 meses a un año y multa de seis a 12 meses, y si el accidente se debiere a imprudencia, la de prisión de seis meses a un par de años y multa de seis a veinticuatro meses.
Toyota está comprometida con la creación de soluciones de movilidad centrando su enfoque en el consumidor y en sus necesidades. Para el empleo diario ofrece una gama extensa de vehículos híbridos Toyota es líder en tecnología híbrida y fue vanguardista con el lanzamiento de la primera generación de Toyota Prius en 1997. A ellos se unirán los automóviles de pila de comburente alimentada por hidrógeno, que atenderán las necesidades de movilidad de larga distancia en una sociedad cada vez más preocupada por la polución. A fin de que esto ocurra, Toyota ha abierto más de 5.680 patentes relacionadas con la pila de combustible, incluyendo las relacionadas directamente con el Toyota Mirai, la primera berlina de pila de combustible producida en serie en el planeta cuyas ventas han empezado en Europa este mes.
